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全新的外觀設(shè)計(jì)更全面的智能互聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)寶馬X1在2019年成都車展正式改款亮相。伴隨著全新改款亮相,寶馬X1在連續(xù)品牌基因的同時(shí),勢(shì)必
這車怎么樣?聽我給你講!寶駿360的CVT版本已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,7 48-8 08萬元的售價(jià)并沒有讓人失望。對(duì)于它,網(wǎng)友們最為關(guān)懷的問題有兩點(diǎn)
?12月26日,OPPO在杭州國(guó)際博覽中心舉辦了2019年最后一場(chǎng)公布會(huì),正式公布OPPO首款雙模5G新機(jī)Reno3系列,其中包括Reno3 Pro和Reno3。作為
最近有朋友問,購(gòu)車預(yù)算惟獨(dú)8萬元但想買一輛經(jīng)濟(jì)有用的三廂家轎應(yīng)該怎么選?當(dāng)我試駕完比亞迪全新秦燃油版,我覺得這款新車就是個(gè)不錯(cuò)的選擇
作為今年為數(shù)不多保持正增長(zhǎng)的企業(yè)之一,廣汽本田在今年前三季度交出了一份亮眼的答卷。據(jù)官方銷量數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月終端銷量達(dá)57 34萬
10月17日,新款名爵ZS(參數(shù)|詢價(jià))將正式上市。新車搭載了全新的1 3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及來自愛信AW的6速手自一體變速箱。人機(jī)交互方面搭載了
提到五菱宏光,相信很多人都聽過這款神車。這款車憑借低廉的價(jià)格,超大的空間,成為了許多創(chuàng)業(yè)者的伙伴,拉貨載人兩不誤,再加上其前置后驅(qū)
如果你在追尋一輛適合家庭使用的汽車,那么這輛馬自達(dá)CX-5肯定可以滿足你的任何需求。憑借著卓越的駕駛動(dòng)力,有用性和多數(shù)人可以負(fù)擔(dān)的價(jià)格
在一個(gè)月前的成都車展上,2020款WEY VV7和VV7 GT正式上市,其中2020款VV7共推出3款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為16 98-18 88萬元;VV7 GT共推出兩
上一代別克昂科拉注定是成功的,說個(gè)簡(jiǎn)單的例子,我之前住的小區(qū)車位上每一排多少都會(huì)有一臺(tái)昂科拉,興許這只是一種巧合,但也側(cè)面反映了這
別人說,8月的北京比南方難熬,因?yàn)檫@里的晝夜溫差大,別看白天動(dòng)則32、33℃,一入夜就跌破20℃,稍不留神就會(huì)弄出個(gè)感冒。 但筆者身為一個(gè)
在今年十一假期前,我有幸得到了蔚來ES6一周試駕體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。正好我也想借此機(jī)會(huì),在這臺(tái)目前中國(guó)品牌關(guān)注度最高的新能源車型上,找一找它
通常來講,名稱中帶有L后綴的車均指它們的長(zhǎng)軸距版本,而這些車中(除大型車以外)的絕大多數(shù)又是中國(guó)市場(chǎng)專屬。今天這輛L的車可能非同平常:
道奇(Dodge)似乎計(jì)劃向其產(chǎn)品組合中添加當(dāng)前代道奇(Dodge)Durango的混合動(dòng)力車。根據(jù)最近與菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)達(dá)成的《聯(lián)合汽
到2022年,保時(shí)捷將在電動(dòng)汽車技術(shù)上投資53億英鎊,是此前承諾的兩倍-包括投資4 47億英鎊開辟馬上面世的全電動(dòng)Mission E跑車的變體和派生
對(duì)于我們老百姓,花一樣的錢買個(gè)大點(diǎn)的車,是最真實(shí)的需求。固然,如果這輛車可以更好看點(diǎn)、品質(zhì)更高一點(diǎn)、配置更豐富一點(diǎn),而且開著也更順
隨著消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí),消費(fèi)者也逐漸的轉(zhuǎn)為理性消費(fèi),空間、外觀顏值、燃油經(jīng)濟(jì)性及智能安全等都成為了現(xiàn)今消費(fèi)者最為核心的購(gòu)車需求。而
是什么在導(dǎo)致續(xù)航焦慮?怎樣才干讓車主擺脫續(xù)航焦慮? 自電動(dòng)車誕生以來,這就是它繞不開的兩個(gè)關(guān)鍵問題。 在它們得到圓滿解決之前,唯有更長(zhǎng)
在最近幾年的中國(guó)品牌快速軍備競(jìng)賽中,江淮乘用車向來采取保守策略,遠(yuǎn)離話題中心。但在今年的成都車展上偶然一瞥,發(fā)現(xiàn)一臺(tái)嘉悅A5就那樣驚
近年來,SUV向來受人們的青睞,而對(duì)于很多的年輕人來說,小型車是他們購(gòu)車的首選。小尺寸的SUV靈便、省油,駕駛起來也會(huì)更得心應(yīng)手一些。前
進(jìn)入汽車行業(yè)4年的時(shí)間,汽車生活終于第一次來到青城山進(jìn)行試駕。青城山自古就有諸峰環(huán)峙、曲徑通幽和狀若城廓的美譽(yù)。但是對(duì)于汽車生活來
最近看到一個(gè)30年前的外國(guó)記錄片,采訪了當(dāng)時(shí)的學(xué)生對(duì)于未來汽車的猜想。 他們的答案大多是:汽車能在天上飛、汽車能夠水陸兩用、汽車不需
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