保時捷將開發(fā)Mission E變體作為53億英鎊投資的一部分

2021-06-06 10:57:50 編輯：來源：

導讀到2022年，保時捷將在電動汽車技術上投資53億英鎊，是此前承諾的兩倍-包括投資4 47億英鎊開辟馬上面世的全電動Mission E跑車的變體和派生

到2022年，保時捷將在電動汽車技術上投資53億英鎊，是此前承諾的兩倍-包括投資4.47億英鎊開辟馬上面世的全電動Mission E跑車的變體和派生產品。

該公司已經承諾投資30億歐元(26.5億英鎊)用于電動汽車技術，而保時捷股份公司監(jiān)事會現在已同意將該投資增加一倍。除了對Mission E變體的投資外，新投資還將包括用于開辟其當前范圍的電動和混合動力版本的8800萬英鎊，以及用于充電基礎設施和智能移動技術的6.19億英鎊。

保時捷已經在其祖文豪森工廠建立了一個新的裝配區(qū)和噴漆車間，以生產591bhp Mission E，并增加了約1200個工作崗位。

保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)談公司的電氣化未來

保時捷生產執(zhí)行董事會成員Albrecht Reimold表示，首批Mission E原型機已進行試生產，該模型將于2019年投入生產，約有20,000輛。

他還暗示已經考慮了第二代E任務，他說：“目前，我們專注于第一代任務。如今，標志性的911已經進入了第七代，擁有無數的衍生產品。我們的制造力無止境，自然，我們也在考慮任務E的衍生產品-但一次只能做一件事。”

雖然Mission E是保時捷首款全電動汽車，但該公司已推出了現有車型的插電式混合動力版本，其中包括新款Panamera，這是大眾汽車集團(Volkswagen Group)的目標，即到2030年使每種車型都實現電動化。

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保時捷將開發(fā)Mission E變體 作為53億英鎊投資的一部分