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響尾蛇是美國(guó)西南部有毒的毒蛇和1950年代以來(lái)生產(chǎn)的空對(duì)空導(dǎo)彈的代名詞。在Long McArthur Ford的行話中,銘牌不過(guò)是F-150皮卡車保修范圍
我們都知道,必需,理智和自由的意志是使人類成為地球上主要物種的要素,但是就進(jìn)化而言,二十世紀(jì)對(duì)我們的影響最大。兩次世界性的戰(zhàn)爭(zhēng),抗
熱掀背車是歐洲汽車界的重要組成部分,而梅賽德斯終于擁有了可以與Golf R玩相同游戲的東西。我們正在談?wù)摰氖?06馬力的AMG A35,它的功率
他們將SEMA 2019稱為 Supra垃圾郵件,因?yàn)檎钩隽怂袔в熊嚿硖准呢S田跑車。那么,這足以迫使本田復(fù)興S2000嗎? 人們希翼看到一些重新
根據(jù)最近的一項(xiàng)研究,限制美國(guó)人口中很大一部分的意外后果是,人們對(duì)吉普車品牌的興趣正在增加。 探究偉大的戶外比以往任何時(shí)候都更有吸引
人們說(shuō)‘隨流而去’,但你知道什么隨流而去嗎? 一個(gè)更干凈,更可出版的羅伊基恩智慧的掘金。 這位前曼聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)的名聲很壞,對(duì)BS的
您不可能真的通過(guò)了駝鹿測(cè)試。他們只是一遍又一遍地降低速度,直到汽車達(dá)到了預(yù)期的效果。但是,考慮到標(biāo)致508貨車在77 km h的速度下
結(jié)論:經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的BMW 3系重新關(guān)注技術(shù)和豪華,但由于討價(jià)還價(jià)而失去了一些駕駛特性。 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比:如果您想在方向盤上玩耍,這節(jié)
重新設(shè)計(jì)的2020年,第四代福特翼虎清除它的前身,一個(gè)可敬的模型的很多不足年齡以及超過(guò)七模型年。我們將新SUV的圓形樣式與保時(shí)捷Macan進(jìn)行
我們對(duì)奧迪A7感到有些難過(guò),奧迪A7從被稱為世界上最美麗的汽車之一到人們忽略的事物。這不是汽車創(chuàng)造商的責(zé)任,為了振興這款四門轎跑車的精
起亞在美國(guó)的SUV系列每年都在變得越來(lái)越大。盡管純粹主義者并不喜歡,但我們認(rèn)為韓國(guó)人提供了最好的設(shè)計(jì)。2021年的Seltos并不能證明我們錯(cuò)
電動(dòng)卡車將是下一件大事。該Rivian R1T,GMC悍馬,洛茲敦汽車耐力,固然,偏光特斯拉Cybertruck,都表明電池供電皮卡將是大賣家在不久的將
羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)慶祝115年的奢華,比以往任何時(shí)候都成功。寶馬集團(tuán)的專有技術(shù)和財(cái)務(wù)狀況帶來(lái)的盈利能力已幫助這家英國(guó)創(chuàng)造商飆
Instagram和Facebook是定義我們世界的兩種社交媒體渠道。從戰(zhàn)爭(zhēng)到炸薯?xiàng)l,地球上發(fā)生的幾乎所有事情都被分享和喜歡。而且,物理世界會(huì)不時(shí)
Atlas可以說(shuō)是大眾汽車目前在美國(guó)提供的最成功的產(chǎn)品。大,大膽且價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力,它已經(jīng)成為大眾非常喜歡的那些衍生產(chǎn)品的藍(lán)圖。 我們正在
由不同的汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)的某些汽車比其他樂(lè)高汽車更像樂(lè)高積木。好吧,C4雪佛蘭克爾維特和第一代道奇per蛇似乎有這種關(guān)系。 因此,我們時(shí)不
結(jié)論:保時(shí)捷Macan比SUV更像跑車。根據(jù)您的需要,這可能是一種誘惑,也可能是警告。 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比:在一類豪華的SUV中,Macan堪稱最佳之
A,X先生,您不能擁有布加迪Chiron超級(jí)跑車 -該列表僅包含30個(gè)名稱,而您的名稱就不在其中。想象這條線被傳遞給希翼以300 mph的時(shí)速裝
我們不確定到底有多少人記得豐田在1997年推出混合動(dòng)力普銳斯(Prius)方式時(shí)就開(kāi)始了所有電動(dòng)汽車的熱潮。但是豐田卻在某種程度上迷失了方向
在歐洲引入新的A6 allroad大約半年后,該模型將跨池塘進(jìn)入美國(guó)道路。德國(guó)人承諾,它將為不同功率水平的不同發(fā)動(dòng)機(jī)提供包裝,但具有強(qiáng)大的
我們應(yīng)該在今年晚些時(shí)候見(jiàn)面重生的福特·布朗科,因此,自然地,這些天的期望很高,尤其是自從1996年以來(lái)就沒(méi)有銘牌的時(shí)候。然后,這種情況
到現(xiàn)在為止,我們都已經(jīng)習(xí)慣了在汽車上使用極端的氣流控制硬件,從在當(dāng)?shù)氐钠嚭涂Х鹊昕吹降钠婀盅b置到偶數(shù)陌生的時(shí)間攻擊怪物。大型鰭片
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