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我們應(yīng)該在今年晚些時(shí)候見面重生的福特·布朗科,因此,自然地,這些天的期望很高,尤其是自從1996年以來就沒有銘牌的時(shí)候。然后,這種情況也讓我們有一點(diǎn)時(shí)間去思量關(guān)于我們對(duì)新來者的期望。
藍(lán)色橢圓形為新Bronco的復(fù)古風(fēng)格公布了許多線索,其中主要是Bronco R賽車手的外觀,您可以在上面的圖片庫(kù)中找到。
這是獨(dú)立設(shè)計(jì)師Mo Aoun使用的主要主題之一,他提出了上面的效果圖-描繪了五門模型,但福特也有望推出兩門版本,該藝術(shù)家此前曾呈現(xiàn)。當(dāng)我們談?wù)擉w型時(shí),您應(yīng)該知道Bronco可能會(huì)收到皮卡版本。預(yù)計(jì)將在2024年左右著陸,這將使Jeep Gladiator的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比福特當(dāng)前的中型卡車Ranger更近。
說到游俠,它將與野馬分享其平臺(tái)。這也意味著野馬應(yīng)該借用皮卡的2.3升EcoBoost(在Ranger上,它的功率為270 hp,可與十速自動(dòng)變速器配合使用)。
再者,該汽車創(chuàng)造商的2.7升EcoBoost V6也很可能成為馬上推出的車型的候選產(chǎn)品(例如,在F-150上提供325 hp和400 lb-ft的功率)。雖然這是再一次提到十速自動(dòng)變速器的場(chǎng)合,但福特也應(yīng)該為發(fā)燒友提供手冊(cè),就像吉普為牧馬人所做的一樣。固然,給定了一定程度的電氣化,因此您可以期待專用的混合動(dòng)力版本。
福特公司已發(fā)現(xiàn)的專利,例如可重新包裝的窗簾式安全氣囊和可移動(dòng)的上下門(您可以在上面的兩扇門渲染鏈接中找到更多關(guān)于這些的詳細(xì)信息),應(yīng)確保Bronco為每種類型的客戶提供某些東西,因此希翼這些能夠做到最平生產(chǎn)了野馬。
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