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起亞在美國(guó)的SUV系列每年都在變得越來(lái)越大。盡管純粹主義者并不喜歡,但我們認(rèn)為韓國(guó)人提供了最好的設(shè)計(jì)。2021年的Seltos并不能證明我們錯(cuò)了,也沒(méi)有讓我們?cè)谄渌块T工作。
它具有出色的功能,智能的內(nèi)飾,大輪轂,兩色調(diào)漆和舒適的側(cè)面。隨著動(dòng)力總成升至具有178馬力的1.6升GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這不會(huì)太慢,直到我們幾乎看不到購(gòu)買Forte的地步。幾乎。
我們可能無(wú)法獲得Seltos想要的東西,即性能模型。另一個(gè)口渴且毫無(wú)意義的高價(jià)分頻器?在您推斷之前,請(qǐng)先與我們聯(lián)系。掀背車的工作將由這種分頻器來(lái)接管,德國(guó)人將300匹馬力模型作為他們的旗艦。
在過(guò)去的幾個(gè)月中,我們獲得了奧迪SQ2,大眾T-Roc R,寶馬X2 M35i和AMGGLB 35.其中一些不提供給美國(guó)買家,但是起亞的理想位置是提供一種更廉價(jià)且同樣有趣的替代產(chǎn)品。
這不像將2升發(fā)動(dòng)機(jī)從Veloster N放到車身上那樣容易,但是回報(bào)可能是不錯(cuò)的:既可以作為品牌助推器,又可以作為發(fā)燒友的汽車。到目前為止,起亞尚未利用其姊妹品牌現(xiàn)代的性能知識(shí)。但是我們知道252/275馬力渦輪增壓器與該平臺(tái)匹配,并且將在大約一年內(nèi)獲得雙離合器變速箱選項(xiàng)。
至關(guān)重要的是,售價(jià)35,000美元,252馬力的Seltos Performance將是該細(xì)分市場(chǎng)中最有趣的汽車之一,從而將客戶從GTI甚至Miata身上帶走。這是想象力的延伸,但是那是Kolesa。
它看起來(lái)像T-Roc R,但更好,這要?dú)w功于所有額外的進(jìn)氣口和裝飾條。每個(gè)人都知道四排氣管可以使汽車更快,因此在這方面,Seltos Performance是GLB 35的兩倍。
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