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自1960年代初問世以來,謝爾比野馬的標(biāo)志就是藍色的白色條紋。但是道奇一點也不在乎,在2019年款的Charger SRT Hellcat上引入了雙藍,雙
當(dāng)人們參加Nurburgring Touristenfahrten(旅游日)冒險時,他(她)應(yīng)該知道有很多因素會影響跑步的安全性。超越內(nèi)心的惡魔,當(dāng)您襲擊綠地獄
前幾天我們剛剛試駕了第二代Mazda CX-5(后文簡稱全新馬自達CX-5),當(dāng)時核心的關(guān)注點在于這次全新?lián)Q代日常駕駛的改進,這回我們將關(guān)注重心
最近小一號的緊湊型SUV市場非?;馃幔掀麡s威也順應(yīng)市場推出了榮威RX3。那這臺車的實力如何,能改寫目前自主緊湊型SUV的格局嗎?在上市之前
早在9月,金色領(lǐng)結(jié)就已確認(rèn)Blazer的最簡潔配置起價為29,995美元。在另一端,具有駕駛員信心II套餐和全輪驅(qū)動的Premier價格為$ 48,960。
寶馬繼續(xù)致力于填補市場空缺,并為汽車注入更多豪華氣息,但該品牌還需要保持傳統(tǒng)的純凈駕駛體驗。未來的寶馬M3應(yīng)該會幫助德國人展示他們在
沃爾沃XC40不需要任何額外的注意。不知何故,它一致成為了要購買的小型高級跨界車,并且設(shè)計與它有很大關(guān)系。 我們將涂鴉藝術(shù)家Rene Turre
無論您是保時捷的狂熱愛好者,還是只是碰巧愛上汽車,任何Rennsport Reunion都是喜悅的理由。盡管如此,今天早些時候在拉古納塞卡(Laguna
在宣布廣州汽車裝配廠的生產(chǎn)開始后,日產(chǎn)汽車公布了2019年Altima的價格。最廉價的配置是S 2 5前輪驅(qū)動,起價為23,750美元,不包括850美元
作為寶馬在國內(nèi)的主力車型,也是銷量增長點,5系在國內(nèi)市場取得非常好的成績,上一代5系是銷量最好的一代車型,而今年上市的全新5系頂著各
為了迎合中國車主的口味,只要進入中國汽車市場的車型,都在想方設(shè)法做大,似乎只要空間無敵就能戰(zhàn)勝對手。但今天我試駕的這款瑞虎5x,卻并
巴黎車展每兩年舉行一次,法國汽車創(chuàng)造商喜歡在這里進行所有首次亮相。但是2018年對標(biāo)致或雷諾的貢獻不大。進行輕微的外觀更改后,Kadjar改
國內(nèi)的豪華車市場,捷豹歷來堅守自己小眾的市場份額,然而這次不一樣,因為全新的捷豹XFL不但加長了,還國產(chǎn)了。新車不再甘于寂寞,而是要
凱翼汽車從誕生以來就充滿了話題點,從‘眾包造車’到‘智能互聯(lián)’,究竟只是宣傳噱頭還是真有亮點? 凱翼汽車從誕生
Clio是歐洲最受歡迎的汽車之一,但雷諾不得不承認(rèn)它也需要自升版本。在這里,可以看到在所有迷彩底下看起來像真實生產(chǎn)實體的測試。 據(jù)我們
不到一天前,埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)推文說: @ NHTSAgov將很快公布最終的安全概率統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 他對 Model 3成為有史以來測試最安
大眾汽車剛剛宣布,Golf 8將于2019年2月開始銷售,因為軟件工程師仍然需要修復(fù)一些小怪獸。惟獨在一般 人得到節(jié)儉,安全,無聊的汽車之后
到現(xiàn)在為止,任何在互聯(lián)網(wǎng)的汽車方面花費了足夠時間的人都清晰地意識到了接管蘭博基尼領(lǐng)域的雙渦輪增壓器熱潮-而憤慨的公牛仍然是唯一一家
以90后為主的年輕群體們希翼成為更有個性更加時尚潮流的人,為了滿足有這樣嶄新價值觀的年輕消費群體,廣汽本田在2014年將繽智帶入中國市場
凱迪拉克成為了豪華車市場最大的一匹黑馬,更成為了國內(nèi)第四個全年銷量超過20萬輛的豪華品牌。在這其中,作為入門級SUV的凱迪拉克XT4盡管上
試駕前一天,長安CS75PLUS發(fā)布了12 79 -15 79萬元的預(yù)售價,推出1 5TGDI+愛信6AT、2 0TGDI+愛信8AT兩種動力組合四款車型。同時,還有系列
在三月份的日內(nèi)瓦車展上,大眾汽車正式宣布了汽車時代的終結(jié)。它說當(dāng)時的兩到三代標(biāo)志性的甲殼蟲模型就足夠了。此后不久,便宣布了面向北美
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