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作為整個梅賽德斯 - 奔馳陣容大規(guī)模改造的一部分,經(jīng)過大幅修改的2017款梅賽德斯 - 奔馳SLC300和梅賽德斯 - AMG SLC43將取代之前
在英菲尼迪Q50 Eau Rouge彎是仍然(大概)死了。但是作為安慰獎,新的400馬力,雙渦輪增壓V6也不錯。3 0升雙渦輪增壓器將提供兩種不同的
像Uber和Lyft這樣的共乘應(yīng)用程序的驅(qū)動程序贏得了他們在西雅圖工會權(quán)利的斗爭。據(jù)紐約時報(bào)報(bào)道,市議會一致接受了議案。司機(jī)作為獨(dú)立承包
林肯 的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)在每一輪新的鏡頭中脫掉的偽裝,最新一套的豪華轎車看起來已經(jīng)準(zhǔn)備好在1月的底特律車展首次亮相。這個甚至不需要拖車來
日產(chǎn)在2017款車型的途中更新了探路者,這些新的鏡頭為升級提供了最好的外觀,尤其是其改頭換面的鼻子。我們上次在10月下旬看到了更新的Pa
盡管有諸如渦輪增壓和動能回收之類的東西,今天的一級方程式賽車看起來或多或少地像20年前在世界賽道上大放異彩的賽車。當(dāng)然,它們的空氣
梅賽德斯(Mercedes)起訴一名一級方程式工程師本杰明·霍伊爾(Benjamin Hoyle),聲稱他正計(jì)劃將敏感數(shù)據(jù)帶給競爭對手?;粢翣?Hoyle)是一
高田對安全氣囊充氣機(jī)慘敗的悲慘處理導(dǎo)致該公司最大的投資者之一拋售了其股票。Sawakami Asset Management曾經(jīng)是汽車供應(yīng)商的第12大股
迄今為止,最大規(guī)模 的電動汽車游行已進(jìn)入記錄冊。這次聚會于去年五月的柏林ePrix賽事期間舉行,其中576 輛電動汽車完成了柏林-滕珀?duì)?
福特首先暗示,其,和南美市場的EcoSport可能會在2013年年中進(jìn)入市場,當(dāng)時執(zhí)行長吉姆·法利(Jim Farley)表示,該小型車最終將在全球62
最近通過的3,050億美元高速公路法案將使老式汽車仿冒品的行駛更容易。根據(jù)新法律的部分規(guī)定,公司可以使用至少25年的模型,每年以完整的
半個多世紀(jì)以來,瑞士不允許賽車在其境內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)該州于今年早些時候放寬禁令,為國際汽聯(lián)一級方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championsh
雪鐵龍將其豐富的賽車專業(yè)知識用于其Formula E計(jì)劃。8月成立的DS Performance部門 現(xiàn)在將由一位Xavier Mastelon Pinon領(lǐng)導(dǎo),后者是
德國三大汽車制造商聯(lián)合起來,從諾基亞手中收購了HERE數(shù)字地圖企業(yè),這項(xiàng)交易于本周完成。HERE主要參與高度精確的路線圖。在北美和歐洲售
今年,BlaBlaCar募集了2億美元,并將其乘車共享平臺擴(kuò)展到20個 地區(qū)。現(xiàn)在,它在全球擁有2500萬會員。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官尼古拉斯·
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)不想讓其富有的潛在客戶將品牌視為另一家跑車制造商。該公司希望改變這些看法,以便買家將其產(chǎn)品視為與高端
這樣一來,混合動力超級跑車的生產(chǎn)就接近尾聲了,這標(biāo)志著有史以來功能最強(qiáng)大的性能機(jī)器之一的出現(xiàn)。現(xiàn)在,所有375種產(chǎn)品均已完成,該公
FCA US將因未能提交早于2003年的預(yù)警報(bào)告數(shù)據(jù)而向公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)處以7,000萬
一家具有愿景的電動汽車公司,其愿景是改變運(yùn)輸方式,但尚無產(chǎn)品展示。該公司周三宣布了計(jì)劃在拉斯維加斯附近建造一座價值10億美元的工廠
通用汽車在2019車型年重新引入了雪佛蘭開拓者(Chevrolet Blazer)的銘牌,以嶄新的設(shè)計(jì)沖擊中型跨界多功能車(CUV)領(lǐng)域,這真是值得期待的
豐田汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合作開發(fā)了許多車輛。其中之一是由兩家汽車制造商聯(lián)合開發(fā)的小型貨車,但以自己的品牌在歐洲各地單獨(dú)銷售?,F(xiàn)在
盡管周圍有許多服裝店,但路虎定制業(yè)務(wù)中的名字和姓氏是Overfinch。該售后用品供應(yīng)商一直在修改,現(xiàn)在路虎40年的業(yè)務(wù)。為了紀(jì)念這一時刻
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