英菲尼迪Q50獲得400馬力的雙渦輪增壓V6發(fā)動機

2022-08-18 11:16:51 編輯：滕勤行來源：

導讀在英菲尼迪Q50 Eau Rouge彎是仍然(大概)死了。但是作為安慰獎，新的400馬力，雙渦輪增壓V6也不錯。3.0升雙渦輪增壓器將提供兩種不同的...

在英菲尼迪Q50 Eau Rouge彎是仍然(大概)死了。但是作為安慰獎，新的400馬力，雙渦輪增壓V6也不錯。

3.0升雙渦輪增壓器將提供兩種不同的調音狀態(tài)。發(fā)燒友將涌向前面提到的400馬力車型，但第一款VR系列發(fā)動機也將以300馬力的價格出售。無論輸出如何，兩款發(fā)動機都具有非常寬的扭矩曲線，范圍從1,600到5,200 rpm，350或295磅 - 英尺。梅賽德斯采購的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機將作為Q50的新基礎發(fā)動機，與CLA250的208馬力和258磅 - 英尺的扭矩相匹配。該混合動力為Q50士兵提供動力，標準七速自動變速器也是如此。自然吸氣的3.7升V6似乎不見了。

更新的Q50的另一個重大改進是廣泛不受歡迎的直接自適應轉向系統(tǒng)的修訂版本。英菲尼迪表示，其工程師“優(yōu)化了控制邏輯，以改善道路反饋” - 這是當前線控轉向系統(tǒng)的一大抱怨。

Q50的新發(fā)動機陣容將于今年冬季晚些時候展出。請繼續(xù)閱讀英菲尼迪的官方新聞稿，并在即將到來的底特律車展上繼續(xù)關注該品牌的更多內容 - 包括新的Q60 Coupe 。

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