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福特首先暗示,其,和南美市場的EcoSport可能會在2013年年中進入市場,當(dāng)時執(zhí)行長吉姆·法利(Jim Farley)表示,該小型車最終將在全球62個市場上出售。小型CUV在很受歡迎,再加上我們最近在福特底特律大都會總部進行的偽裝的EcoSport測試的間片,似乎很可能將列入該清單。最終。圖中的汽車是2017年車型的中期更新。
外觀,具有更突出的前端和經(jīng)過改進的大燈。尾燈也將有很小的變化,我們的則指向更大的車輪和經(jīng)過微調(diào)的車身飾件。但是,我們對這些更改不是很感興趣。事實是,福特在的土地上測試了生態(tài)運動,這激起了我們的興趣。
雖然EcoSport不太可能在第三代首次亮相之前就來到,但福特汽車的工程師卻正在開發(fā)發(fā)往,亞洲和南美的汽車,這說明了這一點。我們希望下一代汽車能夠緊隨當(dāng)前CUV的腳步。它將以福特全球B級平臺的版本為基礎(chǔ),該平臺已成為第二代EcoSport的基礎(chǔ)。這款新車型應(yīng)于2018或2019年首次亮相,并于下一個車型年開始銷售。
如果最后的預(yù)測是正確的,則意味著福特將繼續(xù)忍受數(shù)年之久,而不會進入該市場增長最快的細分市場之一。與本田,馬自達和吉普所有銷售新的,競爭激烈的汽車,EcoSport在的首次亮相可能太少太晚。
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