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高田對(duì)安全氣囊充氣機(jī)慘敗的悲慘處理導(dǎo)致該公司最大的投資者之一拋售了其股票。Sawakami Asset Management曾經(jīng)是汽車供應(yīng)商的第12大股東,但是在管理層拒絕解釋危機(jī)期間的情況后,該公司對(duì)Takata失去了信心。據(jù)彭博社報(bào)道,由于缺乏溝通,澤川上最終被迫于10月份剝離了最終股份。
盡管Sawakami擔(dān)任主要股東,但Takata的高管們并未回答投資者的問(wèn)題,也未提出解決問(wèn)題的計(jì)劃。Sawakami的基金經(jīng)理Takahiro Kusakari對(duì)彭博社說(shuō):“我們不禁感到管理層不值得信任。”。在現(xiàn)任老板的帶領(lǐng)下,投資者看不到危機(jī)的任何進(jìn)展,因此決定出售股票。
失去主要投資者對(duì)公司造成了沉重打擊,但這僅僅是高田今年的災(zāi)難之一。這家汽車供應(yīng)商正在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)處以7,000萬(wàn)美元的罰款,在某些情況下可能會(huì)激增至2億美元。該公司還必須在國(guó)內(nèi)和逐步淘汰使用硝酸銨推進(jìn)劑的零件的生產(chǎn)。
高田的損失可能會(huì)擴(kuò)散到未來(lái),因?yàn)楦L睾捅咎锏绕囍圃焐滩辉傧M褂闷涑錃鈾C(jī)。法官最近還清除了道路提起集體訴訟,這可能意味著增加法律費(fèi)用。
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