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雖然您可能會(huì)認(rèn)為Elon Musk&Co 現(xiàn)在已經(jīng)是新電動(dòng)汽車(chē)的老手,但Model Y代表了新貴汽車(chē)創(chuàng)造商的全新風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉的第一個(gè)跨界車(chē)似乎將利用
法拉利上個(gè)月宣布了對(duì)488 GTB F8 Tributo的替代。該車(chē)是對(duì)V8的致敬,擁有法拉利歷史上功能最強(qiáng)大的V8,可用于非特別系列賽車(chē)。該渦輪增
``獵犬& 39;& 39;陸地速度記錄儀已經(jīng)投入使用多年,但尚未刷新記錄。``獵犬& 39;& 39;背后的團(tuán)隊(duì)遭受了挫折,包括資金和贊助商問(wèn)題。一個(gè)新
特斯拉經(jīng)常對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線進(jìn)行更??改,而最近的更改顯示Model 3 EV的版本已停產(chǎn)。該電池組的推出是為了提供更廉價(jià)的Model 3,但隨
保時(shí)捷正通過(guò)兩名新的短期飛行員來(lái)擴(kuò)展其汽車(chē)訂購(gòu)選項(xiàng),這些飛行員??可能會(huì)讓您落后911幾個(gè)小時(shí)。Porsche Drive和Porsche Host在現(xiàn)有的
正如諺語(yǔ)所說(shuō),您永遠(yuǎn)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)任何新車(chē)的第一年。事實(shí)證明,對(duì)于許多吉普牧馬人JL車(chē)主來(lái)說(shuō),這句話是正確的。這些有能力的越野車(chē)的車(chē)主向來(lái)
運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和跨界車(chē)目前是人群中的寵兒。它們是當(dāng)今的內(nèi)在事物。家用車(chē)的默認(rèn)選擇。老實(shí)說(shuō),我覺(jué)得這有點(diǎn)令人困惑。如果您真正想要的是
2019年的福特Ranger在美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商處亮相,但福特希翼通過(guò)卡車(chē)的有效載荷,扭矩和牽引能力來(lái)提高皮卡愛(ài)好者的胃口。這些新數(shù)據(jù)將在2019年Rang
保時(shí)捷宣布,它將進(jìn)行一項(xiàng)重大投資,該投資將為沒(méi)有柴油依賴的未來(lái)提供資金。這項(xiàng)投資超過(guò)60億歐元,保時(shí)捷表示,雖然它沒(méi)有妖魔化柴油發(fā)動(dòng)
初創(chuàng)科技公司Inboard已經(jīng)以其M1電動(dòng)滑板而聞名,現(xiàn)在它正在尋求吸取學(xué)到的知識(shí)并將其應(yīng)用于電動(dòng)滑板車(chē)。今天,Inboard推出了滑翔機(jī)(Glider)
福特的2019 Series 1野馬RTR實(shí)際上并不是漂移車(chē),但這并不能阻撓它看起來(lái)像一輛漂移車(chē),而要在汽車(chē)創(chuàng)造商最暢銷(xiāo)的雙門(mén)轎跑車(chē)中脫穎而出,
福特將大量定制汽車(chē)引入SEMA,以至于不可能涵蓋所有這些。其中包括定制的游騎兵卡車(chē),F(xiàn)-150,野馬和一系列定制的SUV。福特似乎對(duì)新的Ranger
如今,新型Model 3的生產(chǎn)開(kāi)始穩(wěn)定,并且在美國(guó)越來(lái)越多的道路上,特斯拉已開(kāi)始推出其最受期待的新軟件更新之一。昨天,這家汽車(chē)公司公布了
很明顯,當(dāng)保時(shí)捷宣布2018年P(guān)anamera 4 E-Hybrid Sport Turismo時(shí),它不會(huì)成為您的一般 混合動(dòng)力車(chē)。畢竟,汽車(chē)創(chuàng)造商最接近綠色環(huán)保
特斯拉已開(kāi)始推出其電動(dòng)汽車(chē)的更新程序,該更新程序?qū)檐?chē)輛免費(fèi)提供更多動(dòng)力。特斯拉表示,此次更新將為車(chē)輛提供約5%的動(dòng)力,以改善加速性
世界各地的汽車(chē)創(chuàng)造商都在努力推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)中有許多將是電動(dòng)汽車(chē),而為了讓車(chē)隊(duì)部署電動(dòng)汽車(chē),當(dāng)沒(méi)有人在場(chǎng)的時(shí)候,
一次在電動(dòng)汽車(chē)中快速行駛很容易。不過(guò),一遍又一遍地走下去給人留下了深刻的印象,更不用說(shuō)要艱苦得多了,這就是保時(shí)捷Taycan盼望在EV領(lǐng)域
奧迪采納2019年Q3 SUV的戰(zhàn)略可能很簡(jiǎn)單,但它的目標(biāo)是長(zhǎng)期的。給車(chē)主一種甜美的四環(huán)甜味,讓他們迷住,然后將它們變成終身的奧迪車(chē)迷。如
被稱為APM的這款車(chē)是專門(mén)為奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)的,為工作人員和訪客提供了最后一英里的交通選擇,可將騎手帶到場(chǎng)地和活動(dòng)。該車(chē)輛類(lèi)似于大型的未來(lái)
從汽車(chē)的儀表板上訪問(wèn)流音樂(lè)的想法并不是什么新奇事物,但是現(xiàn)在成為Spotify最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的Apple Music仍然不是很普遍。固然,已經(jīng)有裝有A
大眾汽車(chē)可能將其新ID 3電動(dòng)汽車(chē)包裹在明艷的油漆中,以確保我們無(wú)法從窗戶看到車(chē)窗,但這并未阻撓EV的儀表板泄漏。確實(shí),大眾只應(yīng)該責(zé)怪自
梅賽德斯-AMG正在為其新車(chē)型年的GLC 43系列SUV和Coupe車(chē)型進(jìn)行改造,按摩V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以提供更大動(dòng)力,升級(jí)機(jī)艙技術(shù),并承諾提供更
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