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保時捷宣布,它將進(jìn)行一項重大投資,該投資將為沒有柴油依賴的未來提供資金。這項投資超過60億歐元,保時捷表示,雖然它沒有妖魔化柴油發(fā)動機(jī),但作為一家跑車創(chuàng)造商,這項技術(shù)卻扮演著次要角色。保時捷希翼不使用柴油動力,而是大力投資于未來的混合動力選裝項。
保時捷在汽車上已經(jīng)寫了幾個月的書,保時捷將在Taycan展示其電動技術(shù),這是一款純電動跑車明年上市。隨著該車的推出,保時捷還在歐洲各地推出了超快速充電基礎(chǔ)設(shè)施。
充電基礎(chǔ)設(shè)施將使電動和插電式混合動力汽車充電,并更快地重新上路。該充電網(wǎng)絡(luò)將使用800V技術(shù),兼容的汽車將比目前需要40-80分鐘充滿電的400V充電器更快地充電。
混合動力技術(shù)無疑在跑車市場上占有一席之地。該技術(shù)已被用來提高許多超級跑車的性能,并使它們比使用大型V12或V8發(fā)動機(jī)更高效。許多汽車創(chuàng)造商不得不轉(zhuǎn)向混合技術(shù),以滿足日益提高的效率標(biāo)準(zhǔn)。
Taycan是一款造型優(yōu)美的汽車,目標(biāo)為6 00hp的功率和500 km的續(xù)駛里程。該車是全輪驅(qū)動的,有望在12秒內(nèi)達(dá)到200 kmh。
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