保時捷可能會為蘋果的音樂流媒體服務(wù)提供有聲望的位置

從汽車的儀表板上訪問流音樂的想法并不是什么新奇事物，但是現(xiàn)在成為Spotify最大競爭對手的Apple Music仍然不是很普遍。固然，已經(jīng)有裝有Apple CarPlay的汽車，但是專用的獨立Apple Music應(yīng)用程序嗎?沒那么多。當保時捷從馬上推出的Taycan開始向其車隊推出Apple Music集成時，保時捷可能會為蘋果不斷進展的音樂流媒體服務(wù)提供有聲望的位置。

保時捷不僅希翼在其最新型號的儀表板上使用Apple Music應(yīng)用。與該服務(wù)的集成旨在進一步擴展，使其幾乎像帶輪iPhone。保時捷打算提供無縫的體驗，就好像Apple Music是豪華汽車創(chuàng)造商自行開辟并提供的內(nèi)置服務(wù)一樣。

例如，保時捷計劃將Apple ID與Taycan ID統(tǒng)一起來，以便用戶在iPhone上享受的相同音樂在汽車中的選擇完全相同，而無需單獨登錄。Apple Music也將通過保時捷的語音助手(不是Siri)進行操縱，這對于Apple服務(wù)來說是罕見的。

不過，這并不是保時捷計劃為其客戶提供的唯一服務(wù)。除了六個月的免費Apple Music訂閱外，Taycan的車主還將獲得三年的免費車載上網(wǎng)服務(wù)。固然，免費的Apple Music期限結(jié)束后，用戶將必須自行訂閱該服務(wù)。但是，正如保時捷自己的數(shù)據(jù)所表明的，無論如何，大多數(shù)車主已經(jīng)是Apple Music聽眾了。

盡管從Taycan開始，但保時捷最終將在支持流媒體服務(wù)的其他汽車上推廣Apple Music。這與CarPlay分開，后者已在較新的型號上提供。這項宣布進一步鞏固了保時捷與蘋果的密切關(guān)系，以及后者的產(chǎn)品和服務(wù)在眾多汽車中所扮演的角色，從而繼續(xù)幸免了像Google的Android Auto這樣的公司對車載軟件和用戶數(shù)據(jù)進行更多操縱。