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如今,新型Model 3的生產(chǎn)開始穩(wěn)定,并且在美國(guó)越來越多的道路上,特斯拉已開始推出其最受期待的新軟件更新之一。昨天,這家汽車公司公布了適用于Model 3 Performance版本的新“ Track Mode”功能,使駕駛員可以將EV帶到賽道上,并通過激進(jìn)的駕駛真正放松一下。
特斯拉今年夏天初開始取笑時(shí),Model 3的“跟蹤模式”進(jìn)行了許多調(diào)整,以提高汽車在賽道上的性能。向來在等新車漂移的駕駛員將很高興聽到該模式禁用了牽引力操縱保護(hù)功能,該功能可防止車輪打滑,并將所有扭矩傳遞至后輪。
除了主動(dòng)的穩(wěn)定性治理外,“跟蹤模式”還將在汽車的前后電動(dòng)機(jī)之間實(shí)時(shí)分配動(dòng)力,以提供最佳的轉(zhuǎn)彎性能和操縱能力。其他功能包括增加的再生制動(dòng)力和主動(dòng)冷卻功能,這有助于減少對(duì)汽車電池組的損壞。
特斯拉還已經(jīng)開始在其網(wǎng)站上以150美元的高價(jià)出售新的Model 3鑰匙扣。雖然Model S和Model X帶有自己的汽車形狀的鑰匙扣,但鼓舞Model 3與Tesla的移動(dòng)應(yīng)用程序一起使用。不幸的是,新的Model 3遙控鑰匙不包含“被動(dòng)進(jìn)入”功能,該功能會(huì)在駕駛員接近時(shí)自動(dòng)解鎖車門。相反,車主將需要使用鑰匙的物理按鈕來解鎖/鎖定汽車的門,行李箱和充電口。
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