Acura Type S Concept預(yù)覽了更加強(qiáng)勁的渦輪增壓TLX

無論是精密概念仍然適用于當(dāng)今的設(shè)計(jì)語言，還是精確駕駛艙概念讓我們對其新的信息系統(tǒng)布局進(jìn)行了早期預(yù)覽，Acura的概念對于汽車制造商來說是非常簡單的方式，“嘿，這是什么的走下管道。“ 它的最新概念將保持這一趨勢，伙計(jì)，它是一個(gè)外觀。

謳歌周二在蒙特利汽車周全面亮相之前公布了Type S概念車。這款車不僅讓我們對未來的Acura車型有了更好的了解，還預(yù)測了Type S車型的回歸，這對那些希望Acura能夠按順序恢復(fù)性能陣容的人來說是個(gè)好消息 - - 除了NSX，natch。

你在這里看到的是一個(gè)非常強(qiáng)大的預(yù)覽，即即將到來的TLX Type S將是什么樣子。前端寬而銳利，與NSX的影響不大。我很喜歡這款發(fā)動機(jī)罩只有一點(diǎn)點(diǎn)唇，因?yàn)樗鼞覓煸诤线m尺寸的格柵和薄型前大燈上。后端看起來非常具有未來感，有許多有趣的角度延伸到尾燈，以及四個(gè)怪物排氣管的底部。鑒于四面都是不透明的玻璃，這個(gè)概念似乎缺乏內(nèi)飾。

雖然它看起來像一個(gè)強(qiáng)勁的后輪驅(qū)動轎車，但事實(shí)并非如此?？紤]到所有車輪都穿著285寬度的夏季性能輪胎，我們將會看到一款全輪驅(qū)動的汽車。滾輪后面是四活塞Brembo剎車卡鉗。

Acura沒有對動力傳動系統(tǒng)做出任何確認(rèn)，但我們非常清楚會發(fā)生什么。我們首先了解到謳歌在2018年底特律車展上重振S型徽章的決心。當(dāng)時(shí)，該汽車制造商表示正在研發(fā)雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)將至少配備兩款首批運(yùn)往買家的車型。我們對后者一無所知，但它可能是對TLX轎車進(jìn)行補(bǔ)充的交叉。

S型徽章以前在四種不同型號上看到了生命。3.2CL和3.2TL S型車型在21世紀(jì)初推出了260馬力的V6，其次是RSX Type S和200馬力的I4。這款致命線圈的最后一款S型是TL Type S，于2007年推出，并采用了286馬力的V6發(fā)動機(jī)。除了3.2TL Type S之外，其他所有車型都配備了手動變速箱，因此我們希望Acura能夠在未來再次使用它。