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凱迪拉克推出了2019年的CT6 V-Sport,這是其頂級(jí)轎車的首款V-Performance版本。新的CT6 V-Sport實(shí)際上恰逢整個(gè)CT6陣容的不斷改造; 說改
大多數(shù)概念車從來沒有接近裝配線,在許多情況下,這是一個(gè)真正的恥辱。案例在手,年輕的斯柯達(dá)Joyster研究從2006年。它會(huì)為捷克品牌做
我們這次測(cè)試的奧迪Q5并不是國(guó)產(chǎn)的2 0T車型,而是更為強(qiáng)勁的3 2L排量Q5,quattro四驅(qū)這點(diǎn)自然不用多說,作為一款公路型SUV,3 2車型擁有
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2019年本田Insight最終將在今年即將舉行的紐約國(guó)際車展上亮相。本田表示,憑借其新型混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),2019 Insight具有強(qiáng)勁的加速性能和
當(dāng)運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞匯走入汽車領(lǐng)域之中時(shí),越來越多備受年輕人青睞的運(yùn)動(dòng)型轎車突然走俏,而其原因也正在于符合漸漸成為汽車消費(fèi)主體人群的80后
雖然E級(jí)方程式目前正處于第六個(gè)賽季,只使用電池-電力,但1級(jí)方程式仍然堅(jiān)持其V6渦輪混合動(dòng)力車,即使在2021年規(guī)則改變后,該車仍將繼
捷豹路虎和Waymo宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為Waymo的自動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)開發(fā)自動(dòng)駕駛I-PACE電動(dòng)車。兩家公司表示,合作將加強(qiáng)他們共同的目標(biāo),即
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第九期拆車坊如約而至,今天測(cè)試的主角是東風(fēng)日產(chǎn)的新軒逸,想必大家從標(biāo)題已經(jīng)能看出來這款車的特點(diǎn),至少?gòu)脑囻{感受來說,新軒逸給人呈
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福特再次擴(kuò)大了其GT超級(jí)跑車的生產(chǎn),宣布將在現(xiàn)有1000輛的生產(chǎn)基礎(chǔ)上提供350輛新車。首次發(fā)布時(shí),僅計(jì)劃建造500輛GT車型。然后,在2016
全新的第八代雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)首次亮相,采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,旨在與保時(shí)捷和法拉利等歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。自1953年推出
雪佛蘭愛唯歐以長(zhǎng)測(cè)車的身份來到我們的編輯部有一段時(shí)間了,在之前的長(zhǎng)測(cè)開篇和初步體驗(yàn)兩篇文章中,我們圍繞著這輛小車的特點(diǎn)、價(jià)格和配
今天,我們正在駕駛一種全新的Corvette Grand Sport,將極大地幫助您。這輛車是由Virginia Water的Ian Allan Motors借用的,正如您從
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即將面世的保時(shí)捷首款全電動(dòng)車型Taycan的價(jià)格將低于較大的Panamera轎車,但高于Cayenne。Taycan的生產(chǎn)線主管羅伯·邁耶(Robert Meier)
作為一款叱咤風(fēng)云的中高級(jí)轎車,自推出以來,雅閣的市場(chǎng)銷量始終處于排行榜的前三名。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,本田雅閣中主打車型的2 4升直列四
全新的菲亞特500電動(dòng) 城市車 500e 在2020年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布之前已在加利福尼亞進(jìn)行了測(cè)試。在菲亞特表示將投資7億歐元購(gòu)買電動(dòng)城市用車
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與豐田的福圖納(Fortuner)競(jìng)爭(zhēng)幾乎是不可能的,但五十鈴汽車(Isuzu)卻沒有給MU-X帶來任何好處,因?yàn)樗鼪]有后差動(dòng)鎖選項(xiàng)。對(duì)于真正的越
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