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蘋果具有其他平臺(tái)(尤其是Android)仍在嘗試實(shí)現(xiàn)的令人羨慕的功能。AirDrop的簡(jiǎn)單便利性和假定的安全性就是其中之一,直到去年Android的Neare
Google一直依靠AI和機(jī)器學(xué)習(xí)來幫助改善其流程,以代替人力。但是,機(jī)器學(xué)習(xí)總是需要更多的數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí),也許沒有比數(shù)百萬Android用戶更好的
雖然插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)曾被豐田(Toyota)的普銳斯(Prius)等古怪的經(jīng)濟(jì)型汽車定義,但豪華汽車創(chuàng)造商正越來越多地將其視為污染柴油的可靠替
KiaAustralia肅靜地推出了Cerato和Picanto的新變體,這兩種車型都將手動(dòng)變速器添加到流行的調(diào)整水平。 新的Cerato運(yùn)動(dòng)手冊(cè)和Picanto GT線
馬上面世的現(xiàn)代i30 N性能版本將獲得快速背板的伴奏,但其掀背式門有5個(gè)門,而其他媒體則錯(cuò)誤地報(bào)道了3個(gè)。i30 Fastback不會(huì)采納馬上公布
福特公司宣布了對(duì)2020年探究者和2020年林肯飛行員的小規(guī)模召回。選擇的單位可能缺少一個(gè)手動(dòng)的公園發(fā)行封面,而其他可能有儀器集群卡在工廠
上周六在雪邦賽道上又是令人窒息的悶熱日子,但保時(shí)捷車主齊心協(xié)力,創(chuàng)下了馬來西亞有史以來最大保時(shí)捷賽車集會(huì)的新紀(jì)錄,共有320輛整齊的
Bermaz Motor已將更新后的Mazda MX-5 RF正式引入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),包裝了升級(jí)后的2 0升SkyActiv-G電機(jī),改進(jìn)了人體工程學(xué),并增強(qiáng)了連接性。 從
UMW豐田汽車公司最近在塔曼八打靈Utama舉行了新的2S(服務(wù)和零件)中心的開業(yè)儀式,該中心將滿足八打靈再也和蒲種不斷進(jìn)展的社區(qū)需求。 該設(shè)
與一級(jí)方程式賽車隊(duì)的不冷不熱的命運(yùn)不同,邁凱輪汽車公司(McLaren Automotive)是體育和定制超級(jí)跑車的創(chuàng)造商,在2011年7月開始生產(chǎn)八年之
幾個(gè)星期前,當(dāng)?shù)氐纳缃幻襟w現(xiàn)場(chǎng)被一張服務(wù)賬單的圖片所照亮,在該圖片中,更換奔馳E300 BlueTEC中的鋰離子電池報(bào)價(jià)為120,960令吉。 瘋狂
為了遵守日益嚴(yán)格的排放法規(guī),梅賽德斯-AMG已承諾為每款新車型提供插電式混合動(dòng)力車型,以符合三點(diǎn)之星的電氣化計(jì)劃,以減少車隊(duì)的二氧化碳
毫無疑問,最新一代的奔馳轎車是當(dāng)今市場(chǎng)上一些更具吸引力的汽車。以梅賽德斯-奔馳A級(jí)掀背車為例,它很美麗,高科技,并且有一個(gè)美麗的座艙
全新的第四代BMW X5于2018年6月在全球首次亮相,而如今,在堤道旁的我們的鄰居已經(jīng)在2019年新加坡車展上首次體驗(yàn)了新款運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV
汽車供應(yīng)商博世(Bosch)描述了解救生命的爆炸,該新組件可以在發(fā)生事故的情況下快速斷開電動(dòng)汽車中的電池組的連接。 高溫保險(xiǎn)技術(shù)可切斷車輛
在多層汽車座椅上使用液體可能是天才的事情,也可能是凌亂的事情,但是無論哪種方式都是一個(gè)有趣的想法。 面對(duì)現(xiàn)實(shí),加熱和通風(fēng)的座椅非常
本田的雙車戰(zhàn)略從開始的單一車型到現(xiàn)在進(jìn)展為全品牌車型雙車化戰(zhàn)略,可謂是給消費(fèi)者增添了不少的選擇余地。享域和凌派是完全同平臺(tái)的兩款車
推出后幾乎立即,汽車設(shè)計(jì)師便對(duì)新的寶馬5系(G30)進(jìn)行了改編。就是這樣。大多數(shù)具有極富制造力的人都迫不及待地想要探究無盡的可能性。據(jù)我
enovation Cars擁有世界上最快的街頭合法電動(dòng)車,因此搶走了這場(chǎng)秀。僅在今年,馬里蘭州羅克維爾市的汽車改裝廠以其205 6英里 小時(shí)(330 8
斯柯達(dá)(Skoda)給了它有用的Fabia幼雛和莊園,這是一個(gè)微妙的中年Facellift,以幫助他們與座ibiza和VwPOLO的喜歡競(jìng)爭(zhēng)。這些照片告訴我們,在
根據(jù)從賽道旁計(jì)時(shí)汽車的人的說法,2019年的雪佛蘭克爾維特ZR1在7分12秒的范圍內(nèi)對(duì)紐伯格林Nordschleife進(jìn)行研磨。該信息來自BridgetoGantry
馬自達(dá)Miata和菲亞特Spider由同一工人在同一生產(chǎn)線上使用許多相同的組件創(chuàng)造而成。但是,兩者之間存在關(guān)鍵差異,而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是使這些
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