2019年馬自達(dá)MX-5 RF具有更大的功率 但要貴37000令吉

Bermaz Motor已將更新后的Mazda MX-5 RF正式引入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，包裝了升級(jí)后的2.0升SkyActiv-G電機(jī)，改進(jìn)了人體工程學(xué)，并增強(qiáng)了連接性。

從油性鉆頭開(kāi)始，對(duì)2.0升自然吸氣四缸SkyActiv-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了修改，增加了更輕的活塞和連桿，修改過(guò)的凸輪軸，排氣門，噴油器，節(jié)氣門和重新校準(zhǔn)的進(jìn)氣設(shè)置。

這樣一來(lái)，工程師們就設(shè)法從2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得了24 hp和5 Nm的額外壓力，最終輸出功率為181 hp和205 Nm的扭矩。Redline也已從6,800 rpm提高到7,500 rpm。結(jié)果，從0到100 km / h的速度沖刺時(shí)，2.0升MX-5 RF現(xiàn)在快了半秒(6速自動(dòng))。

雖然性能的提高帶來(lái)了更加引人入勝的駕駛體驗(yàn)，但這并沒(méi)有犧牲效率。得益于更高效的燃燒循環(huán)，改進(jìn)的i-ELOOP和啟停技術(shù)，經(jīng)過(guò)改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)符合Euro 6d Temp排放法規(guī)。

本地市場(chǎng)的變速箱選項(xiàng)與以前一樣，保留了6速自動(dòng)或手動(dòng)選項(xiàng)。馬自達(dá)聲稱該變速箱已經(jīng)過(guò)調(diào)整，以便在城市中更流暢地運(yùn)行。不僅如此，排氣消音器還發(fā)現(xiàn)了經(jīng)過(guò)改進(jìn)的架構(gòu)，以提供更清潔，更強(qiáng)的音調(diào)。

除機(jī)械裝置外，新增加的多功能方向盤伸縮功能使對(duì)2019 MX-5 RF的更改極少，這是MX-5、7.0英寸彩色TFT LCD多信息顯示器以及Apple CarPlay和Android中的第一個(gè)自動(dòng)連接。

不幸的是，價(jià)格全面上漲，現(xiàn)在MX-5 RF(MT)的價(jià)格為259,154令吉，而MX-5 RF(AT)的價(jià)格為260,354令吉，所報(bào)的價(jià)格是不帶保險(xiǎn)的上路價(jià)格。

這使得6速手動(dòng)變速箱貴了RM37k，而6速自動(dòng)變速箱RM33k則比以前貴了。無(wú)論如何，這兩種變體均具有全面的5年/ 10萬(wàn)公里保修和免費(fèi)定期維護(hù)。

完全進(jìn)口的2019年馬自達(dá)MX-5提供7種外飾色調(diào)-靈魂紅水晶，機(jī)器灰色，噴氣黑，雪花白珍珠，永恒藍(lán)色，陶瓷金屬和Artic White。