馬自達(dá)Miata和菲亞特Spider由同一工人在同一生產(chǎn)線上

馬自達(dá)Miata和菲亞特Spider由同一工人在同一生產(chǎn)線上使用許多相同的組件創(chuàng)造而成。但是，兩者之間存在關(guān)鍵差異，而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是使這些車輛彼此區(qū)分開的最大兩件事。盡管菲亞特124 Spider Abarth的峰值功率更高，為164 hp，而Miata的峰值功率為155 hp，但從0-60 MPH的速度來看，它的速度幾乎慢了一秒鐘。許多發(fā)燒友都喜歡通常吸氣的跑車，但只要有優(yōu)勢(shì)，就總是歡迎更多動(dòng)力。

一些渦輪風(fēng)扇所指出的優(yōu)勢(shì)之一是“提升功率”。這個(gè)想法是，帶有內(nèi)置壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)將在山區(qū)或海平面以上的任何地方保留更多的可用功率。從理論上講，由于空氣稀薄，并且由于渦輪增壓器壓縮了空氣，因此渦輪將做得更好?？燔?TFL Car)的一項(xiàng)新測(cè)試揭穿了這個(gè)神話。

該出版物測(cè)試了兩個(gè)Miata飾件和124 Spider Abarth。使測(cè)試有趣的是，它是在科羅拉多州達(dá)科諾市不到一英里的海拔高度完成的。Spider Abarth的渦輪增壓器在這種高度下會(huì)給它帶來額外的優(yōu)勢(shì)嗎?與出版物的運(yùn)行情況不符。Mibar俱樂部和Miata巡回賽都擊敗了Abarth。如頁面頂部的圖像所示，在先前的測(cè)試中，Miata已證明在距海平面5,000英尺的地方更近的位置具有約一秒鐘的優(yōu)勢(shì)。

小組還為賽車場(chǎng)周圍的汽車計(jì)時(shí)，渦輪增壓器在這種情況下會(huì)占優(yōu)勢(shì)嗎?您必須觀看視頻才干找到答案。我們不會(huì)破壞TFL Cars的這個(gè)好故事。

如果您認(rèn)為自己知道為什么功率更高的Spider Abarth似乎無法在短跑中擊敗Miata，請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中告訴我們。