梅賽德斯-奔馳已承諾為每款新車型提供插電式混合動力車型

2021-04-30 08:05:25 編輯：來源：

導(dǎo)讀為了遵守日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，梅賽德斯-AMG已承諾為每款新車型提供插電式混合動力車型，以符合三點之星的電氣化計劃，以減少車隊的二氧化碳

為了遵守日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，梅賽德斯-AMG已承諾為每款新車型提供插電式混合動力車型，以符合三點之星的電氣化計劃，以減少車隊的二氧化碳排放量。

根據(jù)英國AutoCar的數(shù)據(jù)，預(yù)計首款PHEV AMG將于2020年問世。與一般梅賽德斯-奔馳車型提供的PHEV不同，AMG PHEV將具有EQ Power +品牌，就像該品牌的一級方程式賽車一樣。除了零排放駕駛功能之外，EQ Power +還經(jīng)過了主要校準(zhǔn)，以提供額外的性能。

梅賽德斯·奔馳排放物外部事務(wù)負責(zé)人弗蘭克·奧弗邁耶(Frank Overmeyer)表示：“電池本身和應(yīng)用程序(包括電動機)將是相同的，并且可以顯著提高[性能]，從而減小續(xù)航里程，但是體驗會更好。相同的電池，相同的傳動系統(tǒng)，不同的應(yīng)用。在SUV中，它可能會行駛100公里。在AMG中可能惟獨60公里或70公里。”

目前，梅賽德斯-AMG提供了許多輕度混合動力車，它們的共同名稱為“ 53”。它們具有EQ Boost 48V集成式起動發(fā)電機(ISG)，可提供額外的16 kW(21 hp)和250 Nm的扭矩，以提高效率。

Overmeyer補充說：“將來所有的AMG車輛都可以使用插電式混合動力車，但輕度混合動力不是AMG的戰(zhàn)略，因為節(jié)省的排放量太少。”

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