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您是否曾經在汽車上進行過召回?還是保修工作?您的經銷商是否對安排您的進場不感興趣?這可能是因為從制造商到經銷商的報銷費用大大低于標準零售維修收入。但這似乎正在改變,至少在加利福尼亞州是如此。
根據周一發(fā)布的《汽車新聞》報道,加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)已將CA AB179簽署為法律,該法律改變了制造商可以為該州的專營汽車經銷商償還保修或召回工作的費用–此前的金額可能僅為經銷商為類似工作向客戶收取的費用的60%。
新法律明確規(guī)定,將要求制造商以“等于被特許人的零售人工費率和零售零配件率”的費率報銷。這些確切的費率將通過一個公式計算得出,該公式采用以前零售維修工作產生的美元數據。
路演會聯系了多家制造商對此事發(fā)表評論,但沒有一家立即做出回應。
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