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ura歌(Acura)近年來在其轎車方面并未取得成功,但SUV承載了該品牌。從2019年Ac歌RDX的外觀來看,這種趨勢將繼續(xù)下去。
我們在一月份在底特律看到了RDX原型車,而在周三的2018年紐約車展上推出的量產(chǎn)車型與這款吸引人的概念車幾乎沒有什么不同。
新的RDX比其替代的型號更低,更寬,采用了我們在five 歌精密概念車上首次看到的企業(yè)五點(diǎn)格柵。同樣在前面的是標(biāo)準(zhǔn)LED大燈和更大的進(jìn)氣口,以及將空氣引導(dǎo)到車輛側(cè)面的前部空氣幕。沿側(cè)面看,它的輪廓看起來很精致,從前到后都有明顯的字符線,還有鉻的飛濺,在A-Spec型號上被亮黑色裝飾代替。與標(biāo)準(zhǔn)的19年代相比,A-Spec的車輪也更大。
但是,標(biāo)志著最重要變化的是工程。RDX擁有自己的平臺,Ac歌說該平臺是該品牌獨(dú)有的平臺。它由超過50%的高強(qiáng)度鋼制成,可提高車身剛度,而超高強(qiáng)度鋼則使車門震動,使結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。
底盤的前部具有運(yùn)動型MacPherson支撐桿,五連桿式獨(dú)立后懸架和可用的自適應(yīng)減震器。受NSX啟發(fā)的表盤,駕駛員可以從Snow,Comfort,Sport和Sport +模式中進(jìn)行選擇。
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在引擎蓋下,RDX將其3.5升V-6換成2.0升Turbo-4。根據(jù)Acura的說法,這款雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)的功率為272馬力,抽頭扭矩為280磅-英尺,其低轉(zhuǎn)速扭矩比V-6高40%。變速箱是一種新型的10速自動變速器,其傳動比范圍比當(dāng)前的6速自動變速器寬62%。
ura歌為RDX帶來了其超級處理全輪驅(qū)動器。它具有轉(zhuǎn)矩矢量功能,并且是目前最先進(jìn)的版本。它可以將高達(dá)70%的扭矩傳遞到后部,而所有這些動力都可以傳遞到外側(cè)車輪,以幫助RDX角變得更銳利。
在內(nèi)部,RDX融合了更多空間和新技術(shù)。由于軸距加長了2.6英寸,因此后排貨物空間增加了3.4立方英尺,另外在地板下方增加了1.7立方英尺。增加的長度應(yīng)提高后排座椅的舒適度,ura歌說它甚至可以使行駛平穩(wěn)。
乘員將發(fā)現(xiàn)自己被優(yōu)質(zhì)材料所包圍。其中包括開孔橄欖木,不銹鋼,拉絲鋁,合成絨面革和米蘭皮革。A-Spec型號以其黑色和紅色兩種色調(diào)的內(nèi)飾而著稱。購買者可以獲得具有高強(qiáng)度鋼架和16向功率調(diào)節(jié)功能的Acura下一代運(yùn)動型座椅。全景天窗是標(biāo)準(zhǔn)配置,并提供16通道710瓦ELS 3D音頻系統(tǒng)。
在技??術(shù)方面,信息系統(tǒng)具有Acura的True Touchpad界面。一個10.2英寸的屏幕位于駕駛員的視線上方,并由中控臺上的觸摸板控制。觸摸板上的每個位置都映射到屏幕上的相應(yīng)位置。只需單擊觸摸板即可鎖定命令。
需要更多技術(shù)嗎?RDX提供抬頭顯示器,Apple CarPlay和支持4G LTE的Wi-Fi熱點(diǎn)。安全方面也有技術(shù)。每個RDX型號均具有帶自動緊急制動的前撞警告,帶道路偏離緩解的車道偏離警告,自適應(yīng)巡航控制和主動車道控制。
2019年的Acura RDX是在設(shè)計(jì)和開發(fā)的,它也將在這里建造??雌饋斫衲晗奶焐鲜袝r(shí),它將具有觀眾想要的東西。
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