陸速車開始測試 僅用一個引擎就能超過500英里每小時

周三清晨，在南非一個偏遠(yuǎn)的角落里，一輛看起來更像無翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的汽車，在一條經(jīng)過特別準(zhǔn)備的跨越數(shù)英里沙漠的賽道上，首次突破了時速500英里(805公里)的障礙。“犬”LSR，也就是我們所說的這輛車，其實(shí)際設(shè)計速度是這一速度的兩倍多，但要到明年才能實(shí)現(xiàn)。

你不只是造一輛車，準(zhǔn)備一個課程，并嘗試在第一次嘗試1000英里每小時;它需要一個系統(tǒng)的測試程序來提高速度。這個測試項(xiàng)目現(xiàn)在正在正常進(jìn)行中，我們采訪了犬的司機(jī)，英國皇家空軍中校安迪·格林，看看現(xiàn)在情況如何，因?yàn)樗K于可以開始對賽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y試了。

找到一個合適的地點(diǎn)是創(chuàng)造陸地速度記錄的一大挑戰(zhàn)之一，同時也是建造這樣一輛車的工程挑戰(zhàn)和為其融資的挑戰(zhàn)。博納維爾的鹽已經(jīng)壞了，黑石現(xiàn)在太受露營者和燒烤者的歡迎。但在南非與納米比亞邊境附近的一個偏遠(yuǎn)地點(diǎn)被證明是合適的。當(dāng)?shù)卣巧狭诉@艘船，并為數(shù)百名當(dāng)?shù)厝颂峁┲С郑瑤椭麄兦謇砗采铣^3700萬磅(16500噸)的巖石。

該團(tuán)隊(duì)從10月下旬就在現(xiàn)場了，已經(jīng)劃出了12條跑道，每條10英里長，1640英尺寬(16公里×500米)。在過去的幾周里，車隊(duì)一直在以越來越快的速度行駛，今天達(dá)到了501mph。相比之下，1997年創(chuàng)下的紀(jì)錄——也是由格林中校駕駛的——時速為762.15英里(1231.4公里/小時或1.005馬赫)。

我問他在這個階段的感覺如何。綠色說:

這是我們所有人的想象……我們有汽車在沙漠中奔馳，產(chǎn)生了大量關(guān)于如何在明年更快、更安全、更好地做到這一點(diǎn)的知識，這就是我們今年來到這里的最終原因。它還表明，北開普省(南非的一個省，也是這項(xiàng)嘗試的發(fā)生地)在這片神奇的沙漠中進(jìn)行了10年的努力，為直線比賽創(chuàng)造了一個非凡的表面。

通常，賽車越快，低速行駛就越糟糕。低速在這種情況下有了新的含義?！澳阕叩迷娇?，它就轉(zhuǎn)得越快，”格林說。“在慢速行駛時——任何低于200英里每小時的速度——路面抓地力與在雪地上駕駛一輛普通的橡膠輪胎汽車差不多。時速超過200英里，就好像你從雪地上開到了溜冰場上。這是一個真正重大的變化?！?/p>

他繼續(xù)說道:

但它確實(shí)會在側(cè)風(fēng)或機(jī)動時產(chǎn)生一些身體滾動。在一輛陸地速度紀(jì)錄車?yán)铮阕畈幌敫惺艿木褪巧眢w滾動。只有一兩度，但我對它非常敏感。每次我輸入轉(zhuǎn)向，如果我要加入任何重要的偏航，我輸入逐漸減少滾動。

不是所有的轉(zhuǎn)向輸入都可以測量。如果你一直在看車內(nèi)的鏡頭，你會注意到有時格林的手在方向盤上工作得更快;在那些情況下，他是對警犬試圖越軌的反應(yīng)。

綠色說:

我將放入一個非?？焖俚霓D(zhuǎn)向輸入，以阻止它的運(yùn)動，如果它打哈欠離線。如果它已經(jīng)脫離了直線，那么我將輸入一個更漸進(jìn)的輸入—不是現(xiàn)在停止運(yùn)動，而是實(shí)際上糾正位移，基本上是把車放回直線上。這是一個更加漸進(jìn)的過程，而不僅僅是減少(偏航)運(yùn)動。

格林補(bǔ)充說，“賽車的設(shè)計是為了確保，如果我們完成了一個顯著水平的側(cè)風(fēng)或一個顯著的偏航角度，賽車將滑動而不是抓地力的權(quán)利，因?yàn)楦叩闹匦摹！?/p>