評(píng)測東風(fēng)天龍450馬力牽引車駕駛室篇及底盤篇

此款車的駕駛室設(shè)計(jì)和內(nèi)飾部分保留了東風(fēng)天龍?jiān)械幕九渲?，利用四點(diǎn)懸浮減震，乘坐感更加的舒適，另外在后視鏡添加了電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，使駕駛室在細(xì)節(jié)上更加的精致。下面我們就來簡單的認(rèn)識(shí)一下這款車的駕駛室。

駕駛室空間

駕駛室的寬度與整車的寬度同為2.5米，去掉兩個(gè)座椅的大小，剩余的空間就集中在中控臺(tái)的布局上，可以用來添加一些附加設(shè)施，方便駕駛員的使用。

主駕空間

主駕空間除了主要的方向盤、離合、剎車、油門以外還安裝了舒適的氣囊座椅，并采用智能化的調(diào)整方式讓其操作起來更加的方便。

上車踏板

上車踏板經(jīng)過打孔處理，所以防滑性能更強(qiáng)，與此同時(shí)，上級(jí)踏板的下側(cè)均帶有照明燈，間隔較大的兩級(jí)踏板也是東風(fēng)天龍的一貫特色。

臥鋪

駕駛室的后排分為上下兩層臥鋪，與其他車輛單層臥鋪的設(shè)置相比就有了優(yōu)勢，另外臥鋪的觸感好尺寸也足夠的大，展現(xiàn)出了天龍駕駛室的大氣。

儀表盤

簡單清晰的雙環(huán)式儀表盤，再配上紅色、白色、藍(lán)色、黑色等顏色的襯托，所以視覺上更加的直觀。

儲(chǔ)物箱

駕駛室的上方設(shè)置了多個(gè)小的儲(chǔ)物箱，一方面方便了物品的儲(chǔ)存，另一方面則讓整個(gè)駕駛室顯得更加的飽滿。貨箱門采用液壓開關(guān)裝置，操作起來也比較簡單快捷。

中控臺(tái)

中控臺(tái)采用環(huán)繞設(shè)計(jì)，各種操作按鈕觸手可及，并配備了空調(diào)裝置，為駕駛員的操作提供了一個(gè)合適的空間。

細(xì)節(jié)設(shè)置

在細(xì)節(jié)上車輛也是毫不含糊，選裝了LED車燈并加裝了儲(chǔ)物網(wǎng)等，讓車輛的基本配備更加的齊全，同時(shí)實(shí)用性更強(qiáng)。

編后語：的駕駛室可以說是同類產(chǎn)品中最好的一款，整個(gè)駕駛室空間足夠舒適、大氣 ，值得每一位車友去關(guān)注

在外觀上并沒有什么大的變化，以曜金色為主配色，采用東風(fēng)天龍高頂駕駛室，簡約的線條中又不失氣勢。整車在動(dòng)力上有了足夠大的優(yōu)化，最大輸出功率達(dá)到450馬力，在性能和基本配置上展現(xiàn)出車輛的優(yōu)勢。

渦輪增壓器

這里安裝了無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)公司旗下的霍爾賽特(HOLSET)渦輪增壓器。車輛除了連桿、缸套等部件增強(qiáng)外，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸主軸頸直徑偏大，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)上的可靠性。

輪胎

此款車選裝了風(fēng)神牌12R22.5型真空胎，是一款免維護(hù)型的輪胎，不僅可靠耐用，同時(shí)維護(hù)的成本低。

發(fā)動(dòng)機(jī)

車輛搭載了東風(fēng)康明斯ISZ450 41發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到450馬力，最大扭矩為2300N•m，6缸13升排量，有著低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出特點(diǎn)，所以起步初段就能有較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，而在爬坡的時(shí)候也能減少降檔的頻率。

油箱

在車輛的一側(cè)安裝了750L的鋁合金油箱，首先防滑、耐磨性就有了很大的保障，另外油箱的容量足夠大，所以也可以滿足長時(shí)間運(yùn)輸過程的需求。

變速箱

此款車選用法士特12JSD240TA變速箱，手動(dòng)檔操作，擁有12個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔，操作起來更加的靈活，同時(shí)成本也相對(duì)較低。

傳動(dòng)軸

整車的傳動(dòng)軸由輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，有著高轉(zhuǎn)速、少支承的特點(diǎn)，所以在動(dòng)力傳輸?shù)倪^程中更加穩(wěn)定。

尿素罐

這個(gè)部分包括了車輛的燃油/水分分離器和尿素罐，主要作用是促使車輛達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

編后語：動(dòng)力強(qiáng)大、儲(chǔ)油量充足并且維護(hù)周期長，從多方面貼合了用戶的需求。