梅賽德斯-奔馳CLCa級寶貝CLS搶先報道

2022-08-10 11:47:50 編輯：翁東航來源：

導(dǎo)讀如果你還想知道德國梅塞德斯-奔馳計劃擊敗其競爭和掌握喜歡的寶馬和奧迪的豪華汽車,新的CLC運(yùn)動轎車只是舉了一個例子,這家總部位于斯圖...

如果你還想知道德國梅塞德斯-奔馳計劃擊敗其競爭和掌握喜歡的寶馬和奧迪的豪華汽車,新的CLC運(yùn)動轎車只是舉了一個例子,這家總部位于斯圖加特的公司打算如何進(jìn)行未來它的品牌和吸引更多的客戶。

梅賽德斯-奔馳內(nèi)部人士正確地將CLC(注:該公司可能會為生產(chǎn)車型使用不同的名稱)描述為“嬰兒CLS”。

后者是這家德國公司的第一款運(yùn)動型轎車，它在本質(zhì)上確立了一個許多汽車制造商和媒體都類似于稱為“四門轎跑車”的類別(同意或不同意這個術(shù)語都可以)。

今年夏天在歐洲進(jìn)行測試時，有人在這里發(fā)現(xiàn)了CLC的原型車，它仍處于重型偽裝之下，但這并不能掩蓋四門轎車的虛胖比例和俏皮的車頂輪廓。

如果你不能讓你的想象力跳躍，那么看看奔馳的F800風(fēng)格的研究顯示在去年的日內(nèi)瓦沙龍作為CLC將密切模仿這一概念，當(dāng)然沒有某些元素，如滑動后門。

CLC將建立在梅賽德斯新MFA平臺的擴(kuò)展版上，該平臺將在9月份法蘭克福車展的2012年a級轎車上首次亮相。

據(jù)信，奔馳將提供前輪和四輪驅(qū)動的CLC，而產(chǎn)品線將包括該公司最新的渦輪增壓四缸汽油和柴油發(fā)動機(jī)。

AMG旗艦車型也有可能采用高性能渦輪增壓汽油動力裝置和四輪驅(qū)動。

在2013年下半年的某個時候在展廳里可以看到CLC。

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