評測：長城哈弗H2怎么樣及長安逸動怎么樣

在4年前哈弗H2就已經(jīng)進入市場，這期間它進行了不少次的改款，在自主小型SUV市場中一直都有很不錯的表現(xiàn)。不過今年由于受到了車市整體比較低迷的影響，H2也沒有像以往那樣表現(xiàn)出色，為了跟上時代潮流，逆境中求升，哈弗在最近增推了H2創(chuàng)享版，雖然只是全系中的一款新增車型，但是跟H2的區(qū)別還是挺明顯的，不信你看。

1：外觀方面

五幅式輪轂是全新設計的，這一點跟普通版H2完全不同。外觀方面雖然整體變化很小，但是自身的紅藍標車型卻有很大的差別。霧燈位置、下護板、前大燈和進氣格柵的造型都不一樣。從側(cè)面望去，兩者的差別不是很大，主要是后窗上的標識銘牌有所差異。尾燈造型基本一樣，不過內(nèi)部構(gòu)造卻不相同。藍標版的尾排采取的是雙邊單出的三角形設計，而紅標版則采用了隱藏式尾排，顯得比較含蓄。

2：內(nèi)飾方面

中控臺設計紅藍標版也不一樣，紅標版采用了翻轉(zhuǎn)蓋設計，同時還運用了黑色鋼琴漆面，具有更強的一體感。方向盤凹槽處具有極佳的握感，兩側(cè)也排列著比較豐富的功能按鍵。儀表盤盡管不是全液晶設計，但在小型SUV中還是顯得很時尚的。全新的UI設計帶來了更加美觀的界面，操作也變得順暢了不少，而且還支持蘋果carplay和百度carlife。

3：座椅空間

藍標版采用的是紅黑撞色的運動型座椅，具有一流的視覺效果，而紅標版的居家風范則更濃一些，選用的是純黑色座椅。H2創(chuàng)享版的后排有兩個令人不滿意的地方，一個扶手沒有提供，還有就是缺少了空調(diào)出風口，后排乘客的舒適性受到了一定的影響。

4：動力方面

H2創(chuàng)享版采用的1.5T引擎在諸多哈弗車型中都有運用，跟7速雙離合變速箱搭檔之后，動力表現(xiàn)雖然平平，不過幸好有不錯的成熟度和較高的運轉(zhuǎn)素質(zhì)，動態(tài)綜合表現(xiàn)達到了同級中上水準。H2的駕駛模式雖然有三種，但是實際感受卻差異很小，比較強勁的低扭表現(xiàn)足夠你城市行駛，但是高速超車時需要多一些耐心。

總結(jié)：哈弗品牌在最近動作一點也不小，先是推出了全新的哈弗F5，緊接著又帶來了H2創(chuàng)享版。綜合來看新車的產(chǎn)品特性仍然比較的均衡，明顯的缺點幾乎沒有，而且兩種風格不同的車型能夠適應更多的消費者群體。

自主品牌在過去的幾年中有了飛速的發(fā)展，其中SUV功不可沒，正是因為有了它的異常火爆，才導致了自主品牌取得了突飛猛進的進步。不過并非所有的車企都只是看重SUV市場，還有一些企業(yè)依舊沒有忘記轎車市場，而長安汽車就是其中一個，第一代長安逸動截止到現(xiàn)在有了72萬臺以上的整體銷量，實力相當?shù)牟凰?，在今年長安汽車又帶來了它的第二代逸動以及逸動XT，在安全、操控、智能和設計等方面都表現(xiàn)的更好，如今為了更好的討的年輕人歡心，它在二代逸動的基礎上又增加了逸動高能版，那它實力是否也很“高能”呢?

1：外觀方面

二代逸動的顏值本就很高，上市之初就備受大家關(guān)注。“生命動感”設計理念的采用，營造了更加動感的整車視感。更加多變的腰線、略微上翹的尾部以及“小鴨嘴”設計的尾箱上方，都顯得十分的運動。跟老款車相比，時尚感和運動感都提升很大。所以逸動高能版沒有太大的改動外觀整體，只是有所提升了細節(jié)，LED耀目燈組是新增的，看上去更加年輕。另外17英寸雙色十幅刀鋒式輪轂也是全新設計的，運動感增添了不少。

2：內(nèi)飾配置

逸動高能版新增了三指飛屏功能和10.25英寸全液晶儀表，后者的主題模式具有三種，而且能根據(jù)自動或手動模式進行調(diào)節(jié)切換。三指飛屏操作起來跟睿騁CC差不多，在同尺寸的液晶顯示屏和儀表盤間能夠?qū)崿F(xiàn)電話、音樂和導航等信息交互，行車安全有了大大的提高。

3：動力方面

高能版搭載的是94kw最大馬力、168Nm最高扭矩的Blue Core 1.6L GDI發(fā)動機，采用了全鋁材質(zhì)和缸內(nèi)直噴等技術(shù)，匹配的變速箱有5MT和愛信6AT兩種。后者的駕駛模式有手動、運動和普通三種，動力表現(xiàn)雖然不會帶給你太大的驚喜，不過還算可以，足夠你家用。

4：底盤懸架

底盤調(diào)教上就體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢，雖然在很多部件的供應商上自主品牌都極力的靠攏與合資品牌，不過在調(diào)教上卻始終不如人意，不過二代逸動就明顯有了改變，調(diào)教功力上完全能夠跟合資品牌向媲美，操控性和平順性更是遙遙領先同級自主車型。逸動高能版延續(xù)了這個優(yōu)秀的特性，雖然懸架組合在同級中比較常見，不過因為加持了特有的U-O Forming技術(shù)，具有了非常不錯的濾震效果。

總結(jié)：SUV市場增長已經(jīng)變得緩慢了不少，所以各大車企開始尋找新的突破口，回頭開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)于緊湊轎車市場，二代逸動雖然實力很強，但是在面對奇瑞艾瑞澤GX和吉利繽瑞的前后夾擊時也顯得有點吃力，如今隨著高能版的出現(xiàn)，它有了更加的產(chǎn)品競爭力，很有可能帶領家族在年末走上更高臺階。