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無(wú)論是造車(chē)經(jīng)驗(yàn)還是電池技術(shù)的研發(fā)上,比亞迪在國(guó)內(nèi)車(chē)企中都名列前茅,尤其是在新能源領(lǐng)域方面更是行業(yè)的標(biāo)桿。在今年3月份,比亞迪e5的升級(jí)版車(chē)型比亞迪e5 450正式上市,跟老款車(chē)型相比,電池組方面有了很大的變化,用三元鋰電池代替了先前的磷酸鐵鋰電池,具有了400km的綜合續(xù)航。
1:外觀方面
比亞迪e5 450的外觀造型跟e5 300基本相同,家族式前臉新增了一些藍(lán)色裝飾,更好的凸顯了其新能源身份。大燈依舊是鹵素光源,不過(guò)自動(dòng)大燈和高度調(diào)節(jié)功能都有配備,但全系都沒(méi)有提供日行燈,有點(diǎn)遺憾。尾部有了更加飽滿(mǎn)的造型,“EV”標(biāo)識(shí)格外的醒目,跟前臉?biāo){色裝飾一樣也是為了彰顯其全新的身份。尾燈組保持了跟老款相同的造型,帶紅色背光的“BYD”標(biāo)識(shí)依舊有了保留。
2:內(nèi)飾方面
內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿(mǎn)滿(mǎn)的都是家族風(fēng)格,品質(zhì)感的把控上依舊水準(zhǔn)很高。盤(pán)幅較大的四幅方向盤(pán)兩側(cè)的按鍵控制區(qū)布置合理,而且數(shù)量挺多,可見(jiàn)其內(nèi)飾配置還是挺齊全的。雙炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)比較的傳統(tǒng),中間是可以顯示駕駛模式、續(xù)航里程和剩余電量的行車(chē)電腦顯示屏。車(chē)內(nèi)大多數(shù)功能都集中在了7英寸液晶屏上,搭載的是支持、導(dǎo)航和云服務(wù)等功能的開(kāi)放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
3:座椅空間
全系都是真皮包裹的座椅,支撐性整體挺好。后排座椅設(shè)計(jì)的很寬大,而且中間座位也沒(méi)有很明顯的凸起,乘坐舒適感還是很有保障的??臻g方面,比亞迪e5還是有挺大的優(yōu)勢(shì)的,前后排空間都比較寬敞。后排座椅不能放到,所以后備箱常規(guī)容積就顯得格外重要,450L的后備箱容積完全夠家用,當(dāng)然你別指望這款純電小車(chē)會(huì)有多強(qiáng)的載物能力。
4:動(dòng)力方面
新車(chē)采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)還跟之前車(chē)型一樣,馬力最大160kw、扭矩最高310Nm。不過(guò)動(dòng)力電池卻更換成了能量密度為140.97wh/kg的三元鋰電池組,具有了400kw的綜合續(xù)航,而且最大充電功率也有了一定的提升,充電等待時(shí)間有了進(jìn)一步降低。
總結(jié):三元鋰電池組的更換是比亞迪e5 450改變最為明顯之處,不僅電池組能量密度有了提升,同時(shí)低溫性能還變得更好,再在全新電池智能溫控系統(tǒng)的配合下,充電功率、動(dòng)力和續(xù)航都變得更優(yōu)秀。
無(wú)論是市場(chǎng)口碑還是銷(xiāo)量方面,RX5都為榮威品牌起到了至關(guān)重要的作用,現(xiàn)在它通過(guò)現(xiàn)款RX5 20T智聯(lián)網(wǎng)鉑金版進(jìn)行改裝升級(jí)推出了20T Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版,搭載的多媒體系統(tǒng)依舊是斑馬智行2.0,不過(guò)人機(jī)交互能力變得更加豐富。同時(shí)為了更好的適應(yīng)大家對(duì)不同動(dòng)力和不同價(jià)位車(chē)型的需求,它還增加了1.5T車(chē)型,明顯提升了油耗經(jīng)濟(jì)性。
1:外觀方面
新車(chē)的外觀跟在售的RX5 20T智聯(lián)網(wǎng)鉑金版的相似度極高,相比普通車(chē)型,它的進(jìn)氣格柵尺寸有了增加,鍍鉻橫向線(xiàn)條很好的跟前大燈相融,看上去更時(shí)尚動(dòng)感。倒梯形結(jié)構(gòu)的前杠底部設(shè)計(jì)跟上方形成了X型組合,再在銀色防擦板的裝飾下,顏值變得更高。新車(chē)采用了矩陣式LED前大燈,很有科技感,內(nèi)部配備了帶狀行車(chē)燈,加上熏黑底色處理,運(yùn)動(dòng)氣息也有了增強(qiáng)。
2:內(nèi)飾方面
內(nèi)飾風(fēng)格比較的簡(jiǎn)約時(shí)尚,物理按鍵很少,最為顯眼的就是科技感十足的中控大屏了。三幅方向盤(pán)造型比較的經(jīng)典,下方運(yùn)用了亞光金屬點(diǎn)綴,豪華感有了提升。內(nèi)飾方面的變化整體很小,大量皮質(zhì)軟包的采用,營(yíng)造的座艙體驗(yàn)舒適而又很有質(zhì)感。另外,新車(chē)還添加了不少很實(shí)用的配置,比如陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)、分區(qū)空調(diào)、加熱座椅等等。斑馬智行2.0系統(tǒng)有了重大升級(jí),不僅可以4S店的預(yù)約和查看車(chē)輛信息,同時(shí)還具有了遠(yuǎn)程操控車(chē)輛的功能。
3:空間方面
RX5的座椅出自于上海延鋒江森,用料十分足實(shí),同時(shí)還有很整齊規(guī)范的縫線(xiàn)。前后排都是雙層軟硬度設(shè)計(jì)的座椅,外面的填充物較軟,而內(nèi)部則加強(qiáng)了硬度,因此坐上去后不僅有很好的承托性,同時(shí)還會(huì)感覺(jué)十分的舒適。后排座椅的靠背角度還能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),而且坐墊在靠背后仰時(shí)還會(huì)跟著前伸,設(shè)計(jì)的非常人性化。
4:動(dòng)力方面
新車(chē)的動(dòng)力組合為SGE 1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合變速箱,雖然它已經(jīng)出現(xiàn)在過(guò)MG銳騰上,但是榮威RX5又重新優(yōu)化升級(jí)了此套動(dòng)力總成,因此相比于銳騰,RX5在軟件方面的優(yōu)化和調(diào)整還是挺多的,完全沒(méi)有其他品牌的雙離合那樣會(huì)出現(xiàn)不平順的情況。
總結(jié):榮威RX5可以說(shuō)是一款“網(wǎng)紅車(chē)”,在品質(zhì)和顏值上都毫無(wú)問(wèn)題,如今重新升級(jí)斑馬智行2.0系統(tǒng)之后,具有了更強(qiáng)的人機(jī)互動(dòng)性。同時(shí)自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、座椅加熱和電動(dòng)座椅等配置的增加也使得其舒適性變得更好,綜合實(shí)力有了進(jìn)一步提升。
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