2021款福特Escape將搭載混合動力車型

明天，福特將在一個名為“福特揭秘”的不尋常事件中主持記者，屆時它可能會討論2020年及以后的一些未來產(chǎn)品。與會者毫無疑問會提出的問題中的關(guān)鍵問題將是關(guān)于公司電動汽車戰(zhàn)略的問題。雖然福特是第一家提供混合動力汽車的汽車制造商，但早在2004年，它就沒有在六個車型年推出一款新的混合動力汽車或電動汽車。該車型在2012車型年之后逐漸脫離混合動力SUV，新款2013 Escape緊湊型跨界車提供多種發(fā)動機(jī)選擇，但沒有混合動力車型。直到2016年豐田RAV4混合動力車推出時，這使得買家沒有單一的緊湊型混合動力車。從那以后，這款車獲得了巨大的成功，去年首次銷售了45,000輛，去年售出了5萬輛，并且基本上殺死了不提供全輪驅(qū)動的普銳斯V貨車。2013年，當(dāng)Escape混合動力車被改裝成歐洲式小型貨車或“多用途車輛”的C-Max Hybrid小型貨車取代時，福特也沿用了同樣的道路。根據(jù)福特公司的數(shù)據(jù)，C-Max缺乏全輪驅(qū)動的選擇，但在2004年至2012年間銷售的所有Escape混合動力車中，有一半被指定。當(dāng)然，C-Max也提供了Energi插電式混合動力車型，但沒有更強(qiáng)勁的SUV造型或交叉實(shí)用車的離地間隙。退房：福特C-Max Energi插件生產(chǎn)結(jié)束; Hybrid只剩下幾個月了（2017年11月）在EPA燃油經(jīng)濟(jì)性評級不超過兩次之后，C-Max的銷量下滑。插電式混合動力車C-Max Energi去年停產(chǎn)，傳統(tǒng)的混合動力車型將在幾個月后推出。福特唯一的其他混合動力車型 - 混合動力中型轎車，以及Energi插入式變速器 - 于2012年作為2013款車型推出。至于電池 - 電動車型，福特福克斯電動車在2012年更早推出。它在2017年進(jìn)行了電池容量升級，但其銷量僅為合規(guī)車級別。由于豐田RAV4混合動力車銷量強(qiáng)勁，日產(chǎn)Rogue混合動力車也在市場上，而本田CR-V混合動力車可能會在一兩年內(nèi)到貨，福特似乎在其傳統(tǒng)強(qiáng)勁的緊湊型跨界車型中錯過了一個節(jié)拍。是否會將其作為下一個福特Escape的一部分宣布，可能會在2020年作為2021型號推出？（它也將在歐洲銷售，它被稱為福特Kuga。）我們會非常感興趣地關(guān)注明天的活動，因?yàn)樵摴究赡苤辽贂劦剿碾妱悠囉媱?。畢竟，即使環(huán)保署從根本上削減了要求穩(wěn)定提高車輛效率的規(guī)則，世界其他也無意放棄電動車的增長。將采取行動，為當(dāng)?shù)仄囍圃焐烫峁┤騼?yōu)勢，并在大多數(shù)主要城市減少危險的空氣污染。福特將不得不遵守這一規(guī)定，因?yàn)榕c所有全球制造商一樣，它需要進(jìn)入世界上最大的汽車市場。歐洲將這樣做，因?yàn)槠漕I(lǐng)導(dǎo)人和公民接受關(guān)于氣候變化的科學(xué)共識。那么明天的問題可能不是福特是否會推出新的混合動力和電動汽車，而是它們中的任何一個是否真的會在銷售 - 以及它是否認(rèn)為買家會表現(xiàn)出任何興趣。