最強(qiáng)大的沃爾沃XC90 T8雙引擎插電式混合動(dòng)力SUV

由于內(nèi)部調(diào)諧器Polestar的調(diào)整，沃爾沃XC90 T8“雙引擎”插電式混合動(dòng)力SUV現(xiàn)在是沃爾沃有史以來(lái)最強(qiáng)大的生產(chǎn)。

Polestar最初是一支獨(dú)立的賽車(chē)隊(duì)和沃爾沃調(diào)音師，并于去年被瑞典汽車(chē)制造商直接收購(gòu)。

多年來(lái)，它提供從零件到專(zhuān)用性能型號(hào)的所有產(chǎn)品，如目前的S60 Polestar和V60 Polestar。

此外，它現(xiàn)在提供“Polestar性能優(yōu)化”調(diào)整包，可在保持工廠(chǎng)保修的同時(shí)提高性能。

正是這些軟件包之一將XC90 T8插件式混合動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槲譅栁肿顝?qiáng)大的生產(chǎn)型號(hào)。

通過(guò)Polestar升級(jí)，T8在混合動(dòng)力模式下產(chǎn)生421馬力和501磅 - 英尺的扭矩。

這與標(biāo)準(zhǔn)XC90 T8的400馬力和472磅 - 英尺相比。

沃爾沃說(shuō)，額外的動(dòng)力將使XC90在5.5秒內(nèi)從0加速到62英里/小時(shí)。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)保持機(jī)械不變，配備2.0升渦輪增壓和增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱，配合電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所有四個(gè)車(chē)輪。

除了釋放更多動(dòng)力外，沃爾沃表示Polestar調(diào)整 - 可能主要與軟件相關(guān) - 也可以改善油門(mén)響應(yīng)。

該套件的XC90 T8版本還引入了新的換檔保持功能。

這可以防止變速器在轉(zhuǎn)彎時(shí)換檔，這可能會(huì)擾亂汽車(chē)的平衡。

預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，S90轎車(chē)和V90旅行車(chē)的插電式混合動(dòng)力版本將提供相同的調(diào)音包。

這兩個(gè)型號(hào)共享XC90的可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)(SPA)平臺(tái)和T8“雙引擎”動(dòng)力總成。

Polestar已經(jīng)確認(rèn)了某些版本的S90和V90的性能升級(jí)，但沒(méi)有確認(rèn)插件混合動(dòng)力車(chē)的性能升級(jí)。

XC90 T8的Polestar性能優(yōu)化僅在其他XC90型號(hào)的包裝發(fā)布后才公布，因此Polestar可能會(huì)遵循與S90和V90類(lèi)似的時(shí)間表。

去年宣布收購(gòu)調(diào)諧器時(shí)，沃爾沃還表示計(jì)劃開(kāi)發(fā)專(zhuān)用插電式混合動(dòng)力性能車(chē)型。

這可能包括600馬力的S90和V90版本，動(dòng)力系統(tǒng)基于升級(jí)的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃研發(fā)主管Peter Mertens 上周告訴Motor Trend。

與此同時(shí)，XC90 T8“雙引擎”的Polestar性能優(yōu)化套件將于10月份上市。