蘭博的Aventador繼任者預(yù)計在2020年

蘭博基尼(Lamborghini) Aventador的繼承者似乎就在眼前，可能會在2020年推出混合動力系統(tǒng)。

汽車公司稱，在兩年后Aventador的繼任者亮相之前，這一品牌將推出一款限量版超級跑車，預(yù)覽這款超級跑車的混合動力系統(tǒng)。這款車的代號為LB48H，今年早些時候，這款車被預(yù)選給蘭博基尼的客戶使用，它的自然吸氣式V12引擎與一個電動馬達相結(jié)合，以增加動力，當然，還能減少排放。

畢竟，蘭博基尼毫不掩飾這樣一個事實:更嚴格的排放法規(guī)將迫使它在未來的生產(chǎn)模式中采用電氣化。

今年早些時候，該公司首席技術(shù)官Maurizio Reggiani表示，該公司的第一輛混合動力超級跑車將能夠完全依靠電力行駛一段尚待確定的距離。根據(jù)的規(guī)定，這款車的全電動續(xù)航里程可能達到50公里(31英里)。

該公司標志性的自然吸氣式V12發(fā)動機增加了一個或多個電動機，這將增加馬力和扭矩，也將增加車輛的重量。事實上，Reggiani認為混合動力系統(tǒng)可以使超級跑車的總重量增加150到200公斤(330 - 440磅)。

“我總是說，我寧愿少吃10公斤，也不愿多吃1公斤，即使動力重量比保持不變。但我想象的汽車的起點會更重，毫無疑問。結(jié)局會是什么?我們不知道。改進將會發(fā)生?！?/p>

蘭博的新超級跑車的混合動力系統(tǒng)有可能采用電動前軸。蘭博基尼表示，這樣的系統(tǒng)可以在車身前部實現(xiàn)全扭矩矢量控制，幫助彌補額外的重量，同時增加汽車的靈活性。它也將是一個獨立的系統(tǒng)，與內(nèi)燃機分離。

預(yù)覽這個設(shè)置是在2014年由星點的概念,使用颶風隊的V10驅(qū)動后輪和三個無刷電機驅(qū)動的面前,為910 PS的產(chǎn)量總和(898馬力),平均消費4.2 lt / 100公里(67英國mpg / 55.8 mpg)和二氧化碳排放量為98克/公里。

“我想是的，你可以在前面加一個變速箱。這就是我的愿景。它可以更易于管理，在前面有一個電動馬達，因為你不需要任何類型的傳動軸。我認為這是最好的解決辦法?！?/p>