寶馬發(fā)布了新的X5米和X6米與競爭車型!

BWM對制造高性能SUV略知一二，而新款X5 M和X6 M已經(jīng)達到了這一點。

此外，寶馬表示，更熱門的X5 M競爭車型和X6 M競爭車型將于2020年5月登陸南非。

在引擎蓋下，你會發(fā)現(xiàn)德國汽車制造商的4.4升雙渦輪V8汽油發(fā)動機提供441千瓦和750牛。m的標準改型，而獲得了額外的19千瓦在競爭模型。

寶馬聲稱，X5米競速僅用3.9秒就完成了0-100公里/小時的沖刺，而X6米競速將提前0.1秒達到3位數(shù)的標準。動力是通過寶馬的后輪偏置M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)送到所有四個角落。一個標準的主動M微分優(yōu)化牽引力和增強這兩種性能為基礎的suv的動態(tài)能力。

這家德國汽車制造商表示，已采取廣泛措施來增加車身結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛度。這些性能運動型多用途車的動力進一步增強與M-特異性自適應懸架(與電子控制阻尼器)，主動橫搖穩(wěn)定，M伺服電子轉(zhuǎn)向和DSC。在非競賽模式中，M模式提供了兩種駕駛設置(道路和運動)，而在兩個更集中的衍生產(chǎn)品中，添加了賽道模式。

光環(huán)X5和X6變種具有一個M特異性的腎格柵，更明顯的進氣口字體和M鰓后的前輪拱。一個修改后的后停機坪，充滿擴散器插入，和一個屋頂安裝擾流板包括在后方。排氣系統(tǒng)獲得兩對雙排氣管。

內(nèi)部配備了無數(shù)M-specific項目，包括定制的儀器和平視顯示器和運動座椅。標準規(guī)格包括寶馬直觀生動的駕駛艙專業(yè)信息系統(tǒng)，充滿智能個人助理。