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為272bhp的 Polo GTI R5提供給在國際拉力錦標賽中參加比賽的客戶(例如WRC 2類別,歐洲拉力錦標賽和錦標賽的拉力賽車),將在FIA世界拉力錦標賽的最多樣化的拉力賽中受洗。
在加泰羅尼亞舉行的比賽同時在瀝青和礫石上進行,團隊僅用了75分鐘就將底盤和許多其他組件從瀝青設置完全轉換為礫石設置。對于大眾而言,西班牙拉力賽也從另一個角度代表了完美的賽事。Polo R WRC在世界拉力錦標賽的頂級梯隊中四次走上這條路線時,制造商都保持不敗,而該品牌正是在這里在2013年的制造商冠軍賽中奪得了第一個冠軍頭銜。
大眾汽車運動總監(jiān)斯文·斯梅茨說:“西班牙拉力賽對我們來說是一個非常高興的踩腳地。” “我們在這里慶祝了我們的首個世界冠軍頭銜。您根本不會忘記那樣的時刻。憑借其變化的表面,拉力賽西班牙顯然也非常適合在競爭條件下進行首次真正的艱難測試。”
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