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雪佛蘭認(rèn)為更大的V8更適合郊區(qū)RST

2022-08-01 05:41:00 編輯:潘友晴 來源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于雪佛蘭認(rèn)為更大的V8更適合郊區(qū)RST這方面的問題開始感興趣,因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心,那么既然現(xiàn)在大...

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對(duì)于雪佛蘭認(rèn)為更大的V8更適合郊區(qū)RST這方面的問題開始感興趣,因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道雪佛蘭認(rèn)為更大的V8更適合郊區(qū)RST,花姐今天就來給大家針對(duì)這樣的問題做個(gè)科普介紹吧。

當(dāng)您在超大型SUV拍擊運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾,增添動(dòng)力從來都不是一件壞事,從此雪佛蘭放棄了420馬力的6.2L V8到塔霍RST的性能套件,客戶虎視眈眈的形式郊區(qū)的它優(yōu)越的貨運(yùn)空間一直在問:“嘿,我們呢?” 到目前為止,Suburban上的RST裝飾還只是一個(gè)純粹的外觀包裝。

雪佛蘭卡車營(yíng)銷和廣告總監(jiān)Sandor Piszar告訴我們,“ RST Performance Package于去年春季在Tahoe RST上首次亮相,并且客戶的反應(yīng)非常積極……我們收到了客戶提出的要求,具有與郊區(qū) RST 相同的性能和功能。” 好吧,他們的聲音已經(jīng)被聽到了,通用汽車一直在不遺余力地采取行動(dòng),為Suburban RST配備了自己的性能套件,以幫助運(yùn)送將近6000磅的SUV(以及其中的任何東西)趕時(shí)間。

不過,不用再考慮阻力帶和起步控制了,460 lb-ft的扭矩比標(biāo)準(zhǔn)Suburban高出77磅,因此任何拖曳其Suburban的人也會(huì)想到具有所有扭矩以達(dá)到爬坡和加速的目的更輕松,更快捷,并且它的拖曳能力將與5.3L車型相似,超過8,000磅。Performance Package不僅將大型引擎塞入其中,而且每天都在召喚它。它還增加了匹配的10速自動(dòng)變速箱和電磁行駛控制自適應(yīng)阻尼,以實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn),更好的行駛,更好的效率和加速度,并且在轉(zhuǎn)彎處以及在牽引時(shí)的車身控制方面應(yīng)該有更好的操控性。

雪佛蘭

在外觀上,您將能夠與RST區(qū)分開,因?yàn)閹缀跛绣冦t都被淘汰,而采用了亮黑色裝飾和車身顏色,以提供現(xiàn)代,運(yùn)動(dòng)的外觀,并且22英寸的輪轂也不會(huì)受到傷害。如果您真的想從Suburban RST上獲得最大的性能,雪佛蘭會(huì)提供一些性能配件,包括定制的Borla Performance排氣系統(tǒng),該系統(tǒng)可打開排氣流以提供更好的性能和更低的油耗–如果聽起來是致命的,也是如此-Brembo制動(dòng)升級(jí)版增強(qiáng)了前卡鉗和轉(zhuǎn)子。價(jià)格方面尚未有官方消息,但可能在Tahoe上收取的RST價(jià)格之外,大約為$ 2,820。


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