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到 2021 年為止,大眾汽車集團的電動汽車銷量翻了一番,該公司希翼通過推出新車型來保持這一勢頭。最近的預告片展示了該品牌馬上推出的名
本田今年早些時候公布了其核心車型之一的最新一代思域。轎車和掀背車的第一印象有點好壞參半。我們預計它們會比以前更好地駕駛并且更先進,
在福特野馬馬赫-E和F-150閃電只是一個廣泛的全電動車型陣容的開始。盡管福特北美尚未宣布結(jié)束內(nèi)燃機車型生產(chǎn)的最終日期(歐洲福特和通用汽車
在通知新車購買者方面起著至關重要的作用。它可能會玷污新的銘牌或?qū)е落N量上升。它也卷入了爭議并受到汽車車身的公開批判,并且創(chuàng)造商由于
距離 IAA Mobility 2021 博覽會(我們稱之為2021 慕尼黑車展)還有幾周的時間。這是自當年 3 月的 2020 年日內(nèi)瓦車展被取消以來的
隨著發(fā)動機變得更強大、成本增加以及更多功能成為標準,汽車創(chuàng)造商通常會逐年小幅提高其車輛的價格。特斯拉的做法有點不同。特斯拉并沒有宣
為慶祝這款標志性越野車 70 周年,全新的豐田陸地巡洋艦于 6 月首次亮相。搭載全新 GA-F 平臺的 300 系列陸地巡洋艦在各方面都優(yōu)于
奧迪終于準備好與備受期待的 S3 轎車在超小型性能領域與梅賽德斯-AMG A35和寶馬 M235i Gran Coupe等競爭對手抗衡。我們向來在緊密關
如果您想撕掉拖板,雪佛蘭 COPO Camaro是完成這項工作的完美工具。自 2012 年以來,雪佛蘭重新啟用 COPO Camaro 名稱,以向傳奇的
如果你很有錢,你可以買一輛邁凱輪。但如果你很富有,你可以擁有一輛邁凱輪特殊行動部擺弄過的車。與眾多其他高端汽車創(chuàng)造商的定制部門一樣
雷克薩斯正在對其產(chǎn)品線進行大修,以保持領先于謳歌和英菲尼迪斯以及世界各地的德國汽車創(chuàng)造商。上周,它推出了看起來很壯觀的下一代信息娛
出于許多充分的理由,全新的Ford Maverick預購數(shù)量繼續(xù)增加。福特不僅進入了一個被競爭對手(包括福特幾年)注銷的細分市場,而且它的包裝令
事實:道奇將在 2024 車型年推出其首款全電動肌肉車。但是,它不會等那么久就將電動汽車添加到其陣容中。當我們說電氣化時,我們指的不是
電動汽車曾經(jīng)被認為是一種具有環(huán)保意識的選擇,幾乎沒有性能證書,現(xiàn)在已經(jīng)通過記錄各種記錄證明了其價值。保時捷Taycan 完成了世界上最長
在寶馬I4才剛剛顯露,但已經(jīng),中號的性能零件已經(jīng)制造了全電動Bimmer。然而,這并不是電動汽車獲得的全部宣傳。寶馬為 MotoGP(一級方程式
如果您從未聽說過 H2X Global,請不要擔心。這家澳大利亞汽車創(chuàng)造商對這一領域還很陌生,但你需要知道的是,它把精力集中在氫動力汽車上
在雪佛蘭的Silverado已經(jīng)有了開拓者老板版本一段時間,和科羅拉多終于收到了同樣的待遇。Silverado 仍然是大爸爸,它馬上獲得它應得的引擎
大眾汽車集團的目標不僅是成為電動汽車巨頭,而且是自動駕駛技術(shù)的領導者。說服購車者從內(nèi)燃機汽車轉(zhuǎn)向純電池電動汽車已經(jīng)夠難的了,但這家
大多數(shù)人從不讓他們的跨界車越野,但這并沒有阻撓創(chuàng)造商為擁有積極生活方式的客戶提供牢固耐用的越野套裝。2022 款現(xiàn)代 Santa Fe成為提
寶馬不生產(chǎn)任何便宜汽車,但盡管它們的價格和性能令人印象深刻,但客戶總是想要更多。因此,寶馬為那些想要脫穎而出的人提供 M Performan
在馬自達MX-5 Miata的是最實惠的預算跑車之一在那里,因為它是如此廉價,人們都選擇修改的汽車進入其他各種東西。我們已經(jīng)看到一輛變成了
該吉普牧馬人4xe具有名稱聽起來有點不可思議,但向來沒有阻礙混合動力越野車飛出很多經(jīng)銷商如此之快,我們被告知要找到一個2021模型出售,
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