澳大利亞正在建造氫動力福特游騎兵

如果您從未聽說過 H2X Global，請不要擔(dān)心。這家澳大利亞汽車創(chuàng)造商對這一領(lǐng)域還很陌生，但你需要知道的是，它把精力集中在氫動力汽車上。當(dāng)公司推出Snowy SUV 時，我們第一次被介紹到該公司，但由于資金問題，該公司從未真正起步，但現(xiàn)在該公司推出了一款基于福特 Ranger的皮卡，它也是由氫氣驅(qū)動的。這款名為 Warrego 的新皮卡正是該公司希翼最終能將其展示在地圖上的產(chǎn)品，而且擁有像 Ranger 這樣的牢固產(chǎn)品，它可能只是門票。

該公告公布之際，有傳言稱雷克薩斯正在開辟一款氫動力 GS，而 Scuderia Cameron Glickenhaus 則透露了一款氫動力 Baja 卡車。但 H2X Globa 的老板布倫丹諾曼 (Brendan Norman) 專注于自己的公司，并為公司設(shè)定了遠(yuǎn)大目標(biāo)，目標(biāo)是在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量。

至于 Warrego FCEV，它以昆士蘭州的一條河流命名，從來沒有打算看到曙光。最初，它是為內(nèi)部工程開辟而構(gòu)建的，但該公司表示，客戶對它表現(xiàn)出興趣。這似乎是真的，因?yàn)?H2X 表示它已經(jīng)收到了來自荷蘭和其他四個歐洲國家以及馬來西亞和澳大利亞的訂單。

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遺憾的是，細(xì)節(jié)很少。FCEV 將提供各種動力傳動系統(tǒng)配置和各種車身風(fēng)格，包括雙駕駛室。H2X 聲稱有效載荷能力為 3,307 磅，這比 Ranger 的最佳數(shù)據(jù) 1,860 磅要高得多。然而，有一個權(quán)衡：據(jù)說耐用的零排放皮卡的功率輸出約為 94 馬力。幸運(yùn)的是，隨著開辟的進(jìn)行，這個數(shù)字可能會增加。至于何時可以第一次看到卡車，H2X 表示轉(zhuǎn)換將在下個月開始，演示將于 11 月開始，預(yù)計將于明年 4 月開始銷售。