電動BMW i4第一次嘗到賽車運動的滋味

在寶馬I4才剛剛顯露，但已經(jīng)，中號的性能零件已經(jīng)制造了全電動Bimmer。然而，這并不是電動汽車獲得的全部宣傳。寶馬為 MotoGP(一級方程式賽車的兩輪版本)提供安全車的歷史由來已久?，F(xiàn)在，寶馬安全車系列正在增加，包括 i4 M50，因為 EV 將在那些認(rèn)為四輪過度的人會喜歡的系列中發(fā)揮作用。該系列被稱為 FIM Enel MotoE 世界杯，僅以電動摩托車為特色，自 2019 年以來向來是 MotoGP 世界錦標(biāo)賽的一部分。

上個賽季，BMW 為 MotoE 系列提供的安全車是BMW i8，但現(xiàn)在 i4 正在路上，讓老化的跑車讓位是有道理的。本賽季所有的 MotoE 比賽都將配備 i4 M50 安全車，不容錯過。除了車頂上的必備燈條外，啞光灰色車身還飾有生動的綠色乙烯基貼花和沿重點葉片的 M 三色條紋。明亮的綠色和 M 三色主題在后擴(kuò)散器和前面板中繼續(xù)存在，但有些人可能會對那些前鼻孔的突出顯示感到冒犯，這些前鼻孔實際上在生產(chǎn)版本中看起來很像家。

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如果您想推斷 i4 的外觀和金屬質(zhì)感，MotoGP 錦標(biāo)賽的奧地利站將在兩周后舉行，即 8 月 15 日。紅牛賽道將舉辦 MotoE 世界杯的第一場比賽，屆時 i4 將在量產(chǎn)車于秋季上市之前進(jìn)行全球首發(fā)。

BMW M 的首席執(zhí)行官 Markus Flasch 表示：“憑借第一款 M BEV，我們正在為未來設(shè)定方向，其中極具運動性的高性能車輛和電氣化的結(jié)合是一個令人興奮的主題。我們展示了人們已經(jīng)來到的一切關(guān)于 M 的價值——具有運動性、動力和動力的典型情感 M 駕駛體驗——也可以在全電動汽車中實現(xiàn)。”

我們將在兩周內(nèi)嘗一嘗。