評(píng)測(cè)全新斯柯達(dá)柯珞克怎么樣及奇瑞瑞虎5X和瑞虎7多少錢

大眾探歌的命名絕對(duì)可以稱得上文藝，而它的同源師兄弟柯珞克的名字則就來的“硬核”的多。兩者同樣都是來自于大眾MQB平臺(tái)，動(dòng)力總成也都是1.2T/1.4T+7速雙離合變速箱的組合，但柯珞克在車身尺寸上要大上那么一圈。而就在3月份，斯柯達(dá)推出了2019款柯珞克，對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，搭載上汽集團(tuán)的斑馬智行系統(tǒng)，彌補(bǔ)了其在車聯(lián)網(wǎng)方面的不足。

外觀：延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言

科迪亞克的名字其實(shí)源自于阿拉斯加南部科迪亞克島(Kodiak)上的科迪亞克熊，因此人們親切的把科迪亞克叫做“大熊”。而有著小一號(hào)科迪亞克之稱的柯珞克同樣也有一個(gè)非?？蓯鄣拿?mdash;—小熊。

新車不僅外觀與科迪亞克較為相似，內(nèi)飾也有著很多科迪亞克的影子。中控區(qū)采用立體感十足的分層式設(shè)計(jì)，日常操作起來十分的方便。新增的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)算是新車的最大亮點(diǎn)，已經(jīng)能夠媲美目前主流的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了。該系統(tǒng)的加入，讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出。

大眾EA211 1.4T+7DSG的動(dòng)力組合我相信大家并不陌生，這套動(dòng)力組合同樣也應(yīng)用在斯柯達(dá)柯珞克上，而相比于現(xiàn)款車型來說，其動(dòng)力沒有任何變化。除此之外，還有入門版的1.2T可以選擇，相對(duì)來說購買門檻更低。不過這次我們主要體驗(yàn)的還是1.4T版本。

奇瑞瑞虎5X和瑞虎7作為奇瑞旗下在同一平臺(tái)下研發(fā)的車型的兩款緊湊型suv，這兩款車型還是在汽車市場(chǎng)上收獲了很高的熱度的，但是奇瑞瑞虎5x和瑞虎7哪個(gè)好呢?經(jīng)過對(duì)比就很清楚了。

奇瑞瑞虎5X和瑞虎7對(duì)比

瑞虎5x主打的設(shè)計(jì)風(fēng)格是簡(jiǎn)潔大氣，車身流線型設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性，廠商指導(dǎo)價(jià)格為：5.99-8.99萬。瑞虎7在外觀設(shè)計(jì)上沒有太多浮夸設(shè)計(jì)，不過線條十分硬朗，廠商指導(dǎo)價(jià)：8.59-15.09萬。價(jià)格上還是瑞虎5x更實(shí)惠。

在內(nèi)飾方面，瑞虎7內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔也很實(shí)用美觀，配置也很豐富，并且還又氛圍燈、并線輔助、偏離預(yù)警等。而瑞虎5x內(nèi)飾布局規(guī)整層次感比較強(qiáng)，內(nèi)飾給人一種很舒適的感覺，配置也很豐富。

動(dòng)力方面，瑞虎7與瑞虎5x均搭載有1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，瑞虎7傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱而瑞虎5x的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。

根據(jù)上方奇瑞瑞虎5X和瑞虎7對(duì)比，大家對(duì)于兩款車型哪款好都有很好的感受了，心里應(yīng)該也清楚了。但是對(duì)于小編來說，價(jià)格上還是奇瑞瑞虎5x價(jià)格更加實(shí)惠一些，所以性價(jià)比更高。