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盡管英菲尼迪 Q60可以追溯到 2014 車型年,但它仍然在我們身邊。這款華麗的雙門轎跑車是一個衍生物種的成員,因?yàn)楹廊A買家正在放棄兩門和四門傳統(tǒng)汽車,轉(zhuǎn)而選擇跨界車。這種趨勢預(yù)計會持續(xù)下去,讓我們看到 Q60 的未來。
在典型的模型生產(chǎn)周期中,Q60 現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)完全重新設(shè)計了。事實(shí)上,它沒有表明日產(chǎn)的奢侈品牌打算讓現(xiàn)有一代在沒有繼任者計劃的情況下過上自己的生活。問題是,死亡日期是什么時候?汽車新聞預(yù)測它將在 2023 年從陣容中刪除。
如果是這樣,即將到來的 2022 車型年可能是最后一個。我們已經(jīng)聯(lián)系英菲尼迪尋求澄清,我們將相應(yīng)地更新這個空間。至于它的 Q50 轎車兄弟,它似乎也將在即將到來的車型年中奮勇前進(jìn)。除此之外是任何人的猜測。
同一份報告進(jìn)一步暗示,在本土作為日產(chǎn) Skyline 出售的 Q50 可能會被一款全電動轎車所取代,其造型深受2019 年上海車展上首次亮相的Qs Inspiration 概念的影響。Q50 和 Q60 均搭載 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī),搭配七速自動變速箱。
在基本形式中,共有 300 馬力可用,但頂部裝飾將輸出再提高 100 馬力。整個豪華轎跑車細(xì)分市場僅由一小部分玩家組成,包括奧迪 A5、寶馬 4 系、梅賽德斯-奔馳 C 級轎跑車和雷克薩斯 RC-F。Q60 是最古老的產(chǎn)品之一。
去年在僅售出 2,793 個示例,但這部分歸咎于大流行。前一年,共有 5,043 輛 Q60 從經(jīng)銷商處運(yùn)回家。盡管如此,相比之下更受歡迎的 4 系列在 2020 年仍售出 9,495 臺。
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