法拉利488原型機已經(jīng)在的街道上被發(fā)現(xiàn)

2022-08-26 18:20:31 編輯：沈晶彩來源：

導(dǎo)讀法拉利488原型機已經(jīng)在的街道上被發(fā)現(xiàn)，其中包括一些漂亮的航空部件和大型進氣口，同時聽起來神秘安靜和混合動力。它似乎與今年早些時候在F...

法拉利488原型機已經(jīng)在的街道上被發(fā)現(xiàn)，其中包括一些漂亮的航空部件和大型進氣口，同時聽起來神秘安靜和混合動力。它似乎與今年早些時候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的488混合動力相似。

據(jù)了解，法拉利計劃在未來推出更多混合動力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動力車，它本身就借用了混合動力技術(shù)，這種技術(shù)已經(jīng)在F1中使用了一段時間。

前法拉利的老板，已故的塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)已經(jīng)表示，他希望到2020年法拉利車隊能夠提供更多電氣化車型。這主要是為了減少其整體展廳排放和平均油耗。

在下面的視頻中，當我們進入北部公司的場地時，我們實際上可以看到一些法拉利原型機。但我們最感興趣的是第一個，展示了一個獨特的黑色機身，其特色是一個活潑的屋頂鏟。

您可能會聽到背面露出的消音器發(fā)出異常聲音。等等，那不是真的。除了在路上滾動的輪胎的噪音之外，你實際上會發(fā)現(xiàn)很難聽到這輛車。這使我們相信它至少是一個能夠驅(qū)動電力的混合動力系統(tǒng)。全電動系統(tǒng)也可能是一個距離偶然的機會，穿著消聲器等等只是為了偽裝。

后部有一個不尋常的開口，可能提供某種熱量提取。如果你瞇著眼睛看起來足夠堅硬，你可能能夠制作出某種電池組。但是，很難確定。

法拉利可以使用臨時的488機身測試任何與機身的新型空氣動力系統(tǒng)一樣少的動力系統(tǒng)演變。無論是其中任何一部分還是所有部分都投入生產(chǎn)并打成陳列室都是有人猜的。我們將不得不等待更多細節(jié)解開。點擊下面的播放，親眼看看。并隨時告訴我們你的想法。

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