福特挑戰(zhàn)攀登者通過(guò)縮放154英尺的塔贏得探險(xiǎn)家

汽車制造商一直在尋找新的和有創(chuàng)意的營(yíng)銷活動(dòng)。有些比其他的要好，但是歐洲福特公司的某個(gè)人提出了一個(gè)想法，這個(gè)想法會(huì)嚇到任何恐高者。那些尋求冒險(xiǎn)的人，嗯，這就是你的小巷。

作為其“探索者永無(wú)止境”活動(dòng)的一部分，Blue Oval 雇傭了一臺(tái)起重機(jī)，并在挪威利爾桑 154 英尺(47 米)的 OVER 攀登塔頂部安裝了一臺(tái)新的福特 Explorer 插電式混合動(dòng)力車。它是世界上最高的獨(dú)立式攀巖塔。然后邀請(qǐng)了 14 名職業(yè)登山者嘗試攀登塔頂，到達(dá) SUV 并設(shè)定時(shí)間。只有前六名最快的完成者才能進(jìn)入最后一輪。

獲勝者是 21 歲的 Leo Ketil Boe，他在短短 3 分 33 秒內(nèi)一路跑到了頂端。他的獎(jiǎng)品是：兩年租用 Explorer PHEV 以及 3D 打印的塔復(fù)制品作為獎(jiǎng)杯。不要認(rèn)為這只是一些涉及起重機(jī)、探險(xiǎn)家和攝制組的快速宣傳噱頭。整件事需要六個(gè)月的精心策劃。

工程師和建筑師被要求確定塔是否能夠支撐平臺(tái)和 SUV 的總重量。一旦獲得全部清除，福特轉(zhuǎn)向冠軍登山者馬丁莫布拉滕設(shè)計(jì)一條通往頂部的艱難路線。如果這還不夠困難，那么 Mobraten 和 Ford 然后通過(guò)將攀爬面從觀景臺(tái)延伸到塔頂來(lái)加大賭注。

OVER 塔的核心結(jié)構(gòu)由實(shí)木制成，其四個(gè)側(cè)面共有 144 英尺(44 米)的鋁制攀爬表面。

“挪威是世界上最先進(jìn)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)之一，因此 OVER 塔是應(yīng)對(duì)我們的純電動(dòng)七座 SUV 挑戰(zhàn)的明確選擇，”福特歐洲高級(jí)公關(guān)經(jīng)理 Dan Jones 說(shuō)。

為了更好地了解塔的高度，可以從頂部看到穿過(guò)斯卡格拉克的直水體到丹麥。福特表示，Explorer 將一直停在山頂直到 8 月 27 日。那些不怕高的人可以走樓梯，如果他們到達(dá)頂部，就可以免費(fèi)獲得一件 T 恤。