吉普大切諾基SRT8 泄密的尾巴

2022-08-01 01:48:30 編輯：浦貝曉來源：

導(dǎo)讀前代吉普大切諾基SRT 8贏得了一個(gè)狂熱的追隨者，它的爆炸，價(jià)格，商和驚人的早熟跟蹤能力。但是，當(dāng)顧客呼吁改變時(shí)，會發(fā)生什么呢？盡管...

前代吉普大切諾基SRT 8贏得了一個(gè)狂熱的追隨者，它的爆炸，價(jià)格，商和驚人的早熟跟蹤能力。但是，當(dāng)顧客呼吁改變時(shí)，會發(fā)生什么呢？

盡管2012年的車型號稱是迄今為止最快的吉普車--它的470馬力V8在4.8秒內(nèi)將它推至每小時(shí)60英里--但以功能的名義，über Grand Cherokee還是屈從于一些消費(fèi)者的壓力。SRT總工程師DaveCottrell說：“有些人喜歡這輛舊車排氣管的外觀，但有那么多聲音說他們想要能夠拖?！?/p>

2012年吉普大切諾基(Jeep Grand Cherokee)的性感中心排氣管被轉(zhuǎn)移到了分體式出口裝置上，這讓5150磅重的SUV可以拖到5000磅重。此舉肯定會吸引一些人，也會惹惱其他人。

喜歡嗎？討厭嗎？感覺卡車失去了靈魂？撇開情感依戀不談，這是工程師們每天面臨的眾多令人痛苦的決定之一--這也證明了，有時(shí)候，有人肯定會對汽車設(shè)計(jì)固有的妥協(xié)感到失望。

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