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100多年來,汽車一直在容納人類乘客以及他們決定隨身攜帶的東西。然而,新興的自動駕駛汽車 行業(yè)顯示出一個世界,其中有些車輛可能不需要機艙。這種想法改變了設計師和工程師處理車輛的方式。
以周二首次亮相的Scania AXL概念為例。全自動工作卡車沒有乘客室。沒有它,斯堪尼亞以截然不同的方式進行設計。盡管這家瑞典商用車制造商并未明確聲明其收益,但可以想象得到,像AXL概念無人駕駛室這樣的車輛在工作場所和建筑工地上都易于操縱。凝視它甚至看起來很酷。
斯堪尼亞(Scania)表示,像建筑工地這樣的區(qū)域通常是測試自動駕駛汽車的理想場所,因為它們與公眾隔離。將來,這家瑞典公司認為這樣的自動作業(yè)車可以簡化運輸和建筑工作。
關于自動駕駛系統(tǒng)的細節(jié)很少,但是斯堪尼亞表示,當該概念下個月完成其首次實際測試時,它將共享更多信息。它現(xiàn)在所說的只是“智能控制環(huán)境”來操縱和監(jiān)視車輛。物流系統(tǒng)還告訴車輛如何在各種情況下執(zhí)行任務,例如礦井。
但是,這不是電動卡車。它實際上仍然有內(nèi)燃機,但是斯堪尼亞說可再生生物燃料為龐大的自動工程車輛提供動力。該機器將于10月2日在瑞典經(jīng)過測試后,我們可能會學到更多。
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