阿斯頓??·馬丁的DBX聽起來像我們所有人希望的那樣好

聽著，我們很久以前就知道，以制造世界上最漂亮的汽車而聞名的阿斯頓·馬丁公司一直在從事SUV的研發(fā)工作?？紤]到蘭博基尼，賓利和保時捷在他們的成功，從很多方面來說，這對公司來說都是有意義的。

不過，我們?nèi)匀粨乃耐庥^(到目前為止，我們所看到的偽裝照片并沒有幫助緩解它們)。至少我們似乎不必擔心它的驅(qū)動方式，現(xiàn)在我們知道它聽起來像是一個合適的阿斯頓·馬丁。

我們知道這是因為來自阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的人們發(fā)布了DBX的AMG來源但經(jīng)過調(diào)校的4.0升V8的聲音片段。我們還知道，該發(fā)動機將在DBX中產(chǎn)生比任何其他阿斯頓·馬丁應(yīng)用程序更多的功率和扭矩-尤其是542馬力和516磅-英尺的扭矩。

在阿斯頓·馬丁(Aston Martin)宣布DBX即將進入其開發(fā)的最后階段之前，即將于12月正式全球首發(fā)此消息。阿斯頓聲稱DBX經(jīng)歷了有史以來任何阿斯頓最廣泛，最嚴格的測試制度，其中包括在公路和賽道以及威爾士的泥土中進行測試。

阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克爾在一份聲明中說：“我們集中精力，確保這款4.0升雙渦輪增壓V8的標定和調(diào)校能夠提供SUV車主所期望的日常使用性和精致性。” “但是，我們還集中精力將其與我們品牌所要求的，每個阿斯頓·馬丁公司固有的引人入勝的駕駛動力相匹配，并且對汽車整體性能的早期跡象令人難以置信。”

盡管不是正式時間，但阿斯頓·馬丁(Aston Martin)開發(fā)團隊的人聲稱DBX已經(jīng)完成了可重復(fù)的，不到8分鐘的紐伯格林單圈時間，并且最高時速超過了每小時180英里。如果我們說我們沒有留下深刻的印象，那我們會撒謊，但是我們?nèi)匀粺o法克服DBX的怪異事物。