大眾經(jīng)銷商說(shuō)他們沒(méi)有足夠的車輛來(lái)銷售

到目前為止，大眾汽車已經(jīng)很好地度過(guò)了柴油排放危機(jī)-至少?gòu)牡纳虡I(yè)角度而言。9月份的銷售額增長(zhǎng)了0.56%，而10月份的數(shù)據(jù)基本上沒(méi)有變化，僅得益于激勵(lì)措施的幫助，其增長(zhǎng)率僅為0.24%。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，市場(chǎng)如此強(qiáng)勁，以至于經(jīng)銷商現(xiàn)在報(bào)告說(shuō)他們沒(méi)有足夠的車輛來(lái)跟上不斷增長(zhǎng)的需求。 為了使人們保持興趣，大眾汽車向現(xiàn)有客戶提供了2,000美元的忠誠(chéng)度獎(jiǎng)勵(lì)，有些車型還提供了高達(dá)4,200美元的獎(jiǎng)勵(lì)。戰(zhàn)術(shù)奏效了。這個(gè)德國(guó)品牌只有48天的供應(yīng)

《汽車新聞》援引TrueCar數(shù)據(jù)報(bào)道，新車將于10月底發(fā)布。那是該汽車制造商過(guò)去12個(gè)月來(lái)的最低庫(kù)存，這個(gè)數(shù)字甚至包括停售柴油。

需求激增意味著某些大眾車型目前很難購(gòu)買。例如，用于更新的2016 帕薩特(Passat)的生產(chǎn)開關(guān)目前使轎車的供應(yīng)較低，而經(jīng)銷商剩下的2015年代仍然很少。十月份的銷售激增了167%之后，陳列室也跟不上Tiguan的興趣。

持續(xù)的銷售幫助展示廳度過(guò)了大眾汽車的危機(jī)，但眼前的問(wèn)題就迫在眉睫。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，這家汽車制造商已經(jīng)確定了到12月中旬為經(jīng)銷商分配的車型。他們可能沒(méi)有足夠的替代車輛來(lái)抵消旺盛的需求，這可能意味著接下來(lái)幾周的庫(kù)存會(huì)更加緊張。