所有新的Jaguar和Land Rover車輛將可以選擇電氣化

新款攬勝運動版經(jīng)過技術(shù)改造，其插電式混合動力總成提供了前所未有的效率，功能和性能。該消息發(fā)布之前，有消息稱，從2020年開始，所有新的Jaguar和Land Rover車輛將可以選擇電氣化，這標(biāo)志著這家英國公司電氣化旅程的下一步。

除了新的汽油-電動混合動力選件之外，每個攬勝運動版現(xiàn)在都具有增強的設(shè)計和新的消費技術(shù)。旗艦級SVR現(xiàn)在可提供575hp的功率，使其成為迄今為止最快的Range Rover，其0-60mph時速為4.3s。最新的增強功能使SUV具有另一種動態(tài)能力，具有廣泛的吸引力和理想性。

Land Rover首席設(shè)計官Gerry McGovern表示：“當(dāng)我們使用這款新的Range Rover Sport開始設(shè)計過程時，重要的是，在不斷發(fā)展外觀設(shè)計的同時，保持其出色的運動能力。添加了基于設(shè)計的技術(shù)，例如我們新的信息系統(tǒng)和LED前大燈，證明了我們對客戶的期望越來越高的驅(qū)動力。”

自2005年投放市場以來，英國設(shè)計，制造和索利哈爾制造的Range Rover Sport銷量已超過732,000件。其無與倫比的精致和令人振奮的性能組合已在全球電視和電影中大放異彩。

Jaguar Land Rover UK常務(wù)董事Jeremy Hicks說：“自2013年推出以來，目前的Range Rover Sport在英國市場表現(xiàn)出色，迄今為止，該車的銷量僅為50,000輛。它完美融合了性能，舒適性，實用性和越野能力，使其成為完美的全方位豪華車。

“這些2018年的更新使Range Rover Sport更具吸引力，因為其二氧化碳排放量低至64g / km，聯(lián)合循環(huán)時的二氧化碳排放量為101mpg，再加上新的信息技術(shù)，使生活變得更加簡單。我們高效的柴油和汽油發(fā)動機是我們有史以來最清潔的發(fā)動機，并且今天在我們的電氣化旅程中始終與時俱進。”

最新的攬勝運動版是捷豹路虎的第一款插電式混合動力電動汽車。帶徽章的P400e，通過結(jié)合300hp(221kW)2.0升四缸Ingenium汽油發(fā)動機和85kW電動機，可提供可持續(xù)的性能。永久性四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供的總功率404hp(297kW)[1] –僅6.3秒(0-100km / h 6.7秒)提供0-60mph的時速，最高時速為137mph。新的動力總成具有令人印象深刻的640Nm的組合扭矩，將動態(tài)和可持續(xù)的性能與傳統(tǒng)的陸虎能力，舒適性和精致性融合在一起。

憑借其電氣化的動力總成，攬勝Sport P400e在NEDC循環(huán)中僅排放64g / km，并且在不運行汽油發(fā)動機的情況下提供31英里(51km)的全電動范圍。路虎客戶將首次享受零排放，近乎安靜的越野豪華體驗，無懈可擊的全地形能力，并允許進入空氣質(zhì)量受限的地區(qū)，包括大多數(shù)擁堵收費區(qū)。

駕駛員可以從兩種駕駛模式中選擇最適合自己的需求：

平行混合動力模式(默認(rèn)駕駛模式)–結(jié)合了汽油和電驅(qū)動。駕駛員可以利用以下兩種充電管理功能之一來優(yōu)化電池電量或燃油經(jīng)濟性：

保存功能–防止電池電量降至所選水平以下。

預(yù)測能源優(yōu)化(PEO)功能–在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地時，利用GPS高度數(shù)據(jù)智能地優(yōu)化了電動機和汽油發(fā)動機之間的切換，從而最大限度地提高了沿路線的坡度上的燃油經(jīng)濟性。

EV(電動車輛)模式– EV模式使車輛能夠利用電池中存儲的能量僅在電動機上運行，??這是實現(xiàn)更安靜零排放旅程的理想解決方案

Land Rover的Terrain Response 2技術(shù)具有獨特的校準(zhǔn)功能，可以智能，精確地將電動機的扭矩分配到所有四個車輪，該扭矩沒有蠕變速度，從零rpm開始的最大扭矩。這在低速越野操作中提供了更好的控制能力，從而重申了路虎攬勝運動的出色功能。

捷豹路虎汽車產(chǎn)品線總監(jiān)尼克·柯林斯說：“新型路虎攬勝運動在動態(tài)能力，乘客舒適性和效率之間取得了令人信服的平衡。我們先進的插電式混合動力總成的推出是我們高性能SUV歷史上的轉(zhuǎn)折點。”

電機由13.1kWh高壓鋰離子電池供電。Land Rover工程師提供了一種設(shè)置，該設(shè)置可最大化內(nèi)部空間并提供理想的重量分布?？v向安裝了2.0升的Ingenium汽油發(fā)動機，將85kW電動機與7kW車載充電器一起安裝在車輛的變速箱上。電纜的接入點位于車輛的前部，而13k.1Wh棱柱形鋰離子電池則安裝在行李箱地板下方的后部。

快速充電時，使用專用或32amp壁裝盒，只需2小時45分鐘即可在家中充滿電。使用標(biāo)配的10安培家用充電電纜可以在7小時30分鐘內(nèi)為電池充滿電。

隨著皮膚的顯著變化，外觀已經(jīng)演變?yōu)閰f(xié)調(diào)和現(xiàn)代化的設(shè)計，使Range Rover Sport在不改變其本質(zhì)特征的情況下看起來更具動感。

在正面，醒目的新設(shè)計通過智能Matrix Pixel LED大燈實現(xiàn)，并與重新設(shè)計的格柵并排放置。此外，新的保險杠還具有更強悍的外形。新的PHEV衍生產(chǎn)品還包括使用隱藏在格柵右側(cè)Land Rover徽章后面的7Kw車載充電器的通道。

在機艙內(nèi)部，開發(fā)人員將其稱為“ Blade”的新型Touch Pro Duo信息系統(tǒng)是捷豹路虎開發(fā)的最先進的系統(tǒng)，并且確實是最先進的。簡約的機艙的核心是兩個高清10英寸觸摸屏，融合了未來感，優(yōu)雅感，直觀，引人入勝的界面以及無與倫比的功能。

多達(dá)12個電源點增強了車載連接性，其中包括兩個家用插頭插座，可保持筆記本電腦和其他設(shè)備的充值。Jaguar Land Rover活動鑰匙的推出還為Range Rover Sport帶來了新的便利，使客戶無需攜帶鑰匙扣即可鎖定和解鎖車輛，非常適合戶外活動。

去年推出的新型Range Rover Sport具有Advanced Tow Assist：可以解決倒車時準(zhǔn)確定位拖車所需的艱難反轉(zhuǎn)向。駕駛員可以使用Terrain Response 2系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)控制器簡單地將拖車引導(dǎo)到所需的空間。

新款攬勝運動版通過更多技術(shù)進行了增強，以提供更大的舒適性和便利性：

百葉窗手勢：通過先進的手勢控制系統(tǒng)打開和關(guān)閉，該系統(tǒng)可以感應(yīng)乘員的手部動作。打開百葉窗只需要在后視鏡前面向后輕掃，然后向前關(guān)閉

Pixel-laser LED大燈：先進的技術(shù)可提供更大的亮度，并智能地遮蓋LED的各個部分，從而有助于避免迎面駛來的駕駛員眼花

Those亂。終極性能的SUV將滿足新的有效SVR衍生品的要求，從而使Range Rover Sport進入新領(lǐng)域。功率高達(dá)575hp，僅需4.3秒即可完成0-60mph的沖刺，而大膽的設(shè)計修改和碳纖維結(jié)構(gòu)的廣泛使用使新的SVR比以前更具戲劇性，更快和更靈活。

Range Rover Sport由英國的Jaguar Land Rover設(shè)計和制造，將在該公司的Solihull生產(chǎn)工廠生產(chǎn)，并將于2018年初交付。