您的位置: 首頁(yè) >汽車 >

本田CEO預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車將大放異彩

2022-07-29 20:29:40 編輯:姜瑞錦 來(lái)源:
導(dǎo)讀 改變時(shí)代意味著改變戰(zhàn)術(shù)。為了保持收益流動(dòng)本田汽車首席執(zhí)行官高弘·哈奇戈正在全面改革從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)的一切。這一努力意味著建立更松...

改變時(shí)代意味著改變戰(zhàn)術(shù)。為了保持收益流動(dòng)本田汽車首席執(zhí)行官高弘·哈奇戈正在全面改革從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)的一切。這一努力意味著建立更松散的合作伙伴關(guān)系,以開發(fā)新技術(shù),同時(shí)傳遞資本捆綁,可能會(huì)損害本田的獨(dú)立性。

哈奇戈通過(guò)一名翻譯,與汽車新聞首席內(nèi)容官杰米·巴特斯和亞洲編輯漢斯·格雷梅爾交談。 本田希望到2030年,其全球銷量的三分之二來(lái)自電動(dòng)汽車。當(dāng)混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的需求仍未開發(fā)時(shí),你的電氣化道路是什么? 我相信混合動(dòng)力汽車將發(fā)揮關(guān)鍵作用。目標(biāo)不是電氣化本身,而是提高燃料效率。我們相信,混合動(dòng)力汽車是遵守不同環(huán)境法規(guī)的途徑。 全電動(dòng)車呢? 真的有真正想要他們的顧客嗎?我不太確定,因?yàn)樵诨A(chǔ)設(shè)施和硬件方面有很多問(wèn)題。我不相信電池車的需求會(huì)急劇增加,我相信這種情況在全球都是真實(shí)的。不同的有不同的規(guī)定,我們必須遵守它們。所以必須繼續(xù)研發(fā),但我不相信它很快就會(huì)成為主流。 本田在自主駕駛公司Cruise的投資收獲了什么? 我們?cè)诳唆斔褂幸粋€(gè)小的股權(quán)投資?;旧希覀儾皇欠浅7e極或積極參與克魯斯的業(yè)務(wù)管理。沒(méi)有人員往來(lái)..雙方有分工..巡航負(fù)責(zé)平臺(tái),這意味著它們覆蓋底盤以及與轉(zhuǎn)向相關(guān)的動(dòng)力單元和部件。本田負(fù)責(zé)非平臺(tái),包括兩個(gè)領(lǐng)域-內(nèi)部和外部設(shè)計(jì),以及工程。最后,我希望我們能從這一努力中吸取教訓(xùn)。 你能告訴我們本田引入自動(dòng)駕駛的路線圖嗎? 本田的首要目標(biāo)是使汽車無(wú)事故。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),我們需要從人的決策中減少人為的錯(cuò)誤,我們需要緩解駕駛疲勞,使駕駛更加舒適。因此,我們的重點(diǎn)是本田傳感,我們將改進(jìn)本田傳感的每一個(gè)要素,隨著我們的前進(jìn)。目前,在技術(shù)方面,我們?cè)谧詣?dòng)換車道和手動(dòng)轉(zhuǎn)向方面有著成熟的專業(yè)知識(shí)。我們已經(jīng)建立了這些技術(shù),但同時(shí),你必須思考社會(huì)需求是什么,我們必須在什么樣的法律環(huán)境中運(yùn)作?,F(xiàn)在是我們考慮如何將這些服務(wù)引入市場(chǎng)的時(shí)候了。我們正在尋找正確的時(shí)機(jī)和正確的車型。 本田計(jì)劃如何定位這些技術(shù)? 我們的計(jì)劃是將本田感知系統(tǒng)與大眾市場(chǎng)模式,如Civic和Accord進(jìn)行級(jí)聯(lián)。而不是去一個(gè)需要昂貴的雷達(dá)或激光雷達(dá)的設(shè)置,我們希望開發(fā)這些功能在一個(gè)負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格范圍。當(dāng)涉及到3級(jí)時(shí),您將需要一個(gè)更昂貴的ADAS系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。我們將謹(jǐn)慎地嘗試確定什么樣的車輛模型將是最佳的。所以,我沒(méi)有任何時(shí)間表或任何車輛決定三級(jí)自動(dòng)駕駛。

的汽車工業(yè)正在鞏固。本田還能獨(dú)立多久? 基本上,我們不打算進(jìn)行資本合作。原因是,一旦我們有了資本合作,另一方將在我們的管理中擁有一些發(fā)言權(quán),這意味著在某些情況下,我們可能無(wú)法朝著我們想要的方向前進(jìn)。那么,我們將如何在這種環(huán)境中生存呢?一個(gè)例子是我們與通用汽車的關(guān)系,這是一種雙贏的合作,而不是資本合作。我們合作的氫燃料電池堆,電動(dòng)汽車組件以及郵輪。我們對(duì)這類伙伴關(guān)系持開放態(tài)度。我們希望資本獨(dú)立。只要我們能不斷提出新的建議,我相信,鑒于我們公司的規(guī)模,我們可以繼續(xù)在未來(lái)有一個(gè)可行的業(yè)務(wù)。 明年,本田推出新的全球汽車架構(gòu)。你能向我們提供最新的細(xì)節(jié),如成本節(jié)約、性能增強(qiáng)和制造靈活性嗎? 生產(chǎn)方、開發(fā)方和合作伙伴都將獲得好處。其概念是將建筑劃分為不同的區(qū)域。這意味著可以減少工時(shí)。我們的目標(biāo)是到2025年將發(fā)展工時(shí)減少30%。我們將能夠簡(jiǎn)化,也使生產(chǎn)更有效率。到2030年,我們希望將內(nèi)部工廠成本降低10%。 你將在掌舵多長(zhǎng)時(shí)間,你在做什么來(lái)培養(yǎng)繼任者? 我不想回答第一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)橹挥形乙粋€(gè)人不能就我保持目前的職位多長(zhǎng)時(shí)間作出決定。關(guān)于第二個(gè)問(wèn)題,我們正在董事會(huì)討論這個(gè)問(wèn)題,我們正在培養(yǎng)繼任者。體現(xiàn)本田DNA的人很多,因此不缺少潛在的接班人。


免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點(diǎn)擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。