寶馬M1有望在拍賣會上刷新新紀錄

罕見的具有極低行駛里程的BMW M1將于下個月拍賣時打破紀錄。巴伐利亞超級跑車是僅有的450輛實例之一。經(jīng)過幾十年的存儲，它只有424英里的路程，處于吸引大量競標的黃金位置。

傳奇的M1是M部門生產(chǎn)的第一款汽車，匯集了該行業(yè)中的一些知名品牌。底盤由達拉拉(Dallara)設(shè)計，車身由Giorgetto Giugiaro設(shè)計，并由蘭博基尼(至少在最初進行)開發(fā)。這是寶馬制造的第一款中置發(fā)動機超級跑車。最初的想法是使M1賽車。但是當(dāng)國際汽聯(lián)改變了規(guī)則，寶馬開始了Procar系列賽，這使F1賽車手領(lǐng)先于歐洲大獎賽，成為賽車規(guī)格的M1賽車。這使寶馬及其M部門名列其中，使M1在歷史書籍中占有特殊地位。

寶馬只制造了450個示例，其中399個是公路版，就像您在此處看到的那樣?？梢钥隙ǖ氖?，它是一顆寶石。底盤編號WBS59910004301426交付給經(jīng)銷商的新的北極白和黑色方格裝飾在，從未出售過。賓夕法尼亞州的一位經(jīng)紀人為棒球傳奇人物皮特·羅斯(Pete Rose)買了它，而后者從未接貨。因此，它在經(jīng)銷商的倉庫中呆了三十多年。一個朋友終于設(shè)法說服了經(jīng)銷商加入。并且，在更換了一些軟部件(當(dāng)然只有原始部件)之后，現(xiàn)任所有者現(xiàn)在正將其在即將于紐約舉行的RM Sotheby拍賣會上出售。

考慮到這個例子的原始狀態(tài)和低里程，拍賣師們希望它能賣到80萬到100萬美元。這可能會使它成為有史以來最昂貴的M1。根據(jù)跑車市場，M1的當(dāng)前記錄是在2011年為由弗蘭克·斯特拉(Frank Stella)設(shè)計的帶有涂裝的賽車規(guī)格Procar支付的$ 854,000。然而，有史以來最高價的路標是605k美元。那么，這個例子不僅可以抹殺M1的拍賣記錄，而且可以將這輛標志性的超級跑車提升到有史以來最有價值的寶馬車中的507(甚至328)個領(lǐng)域。

但是，考慮到一些其他機械RM已為Driven By Disruption出售排隊，它可能很難獲得應(yīng)有的關(guān)注。委托參加該賽事的其他拍品包括弗洛伊德·梅威瑟(Floyd Mayweather)的法拉利·恩佐(Ferrari Enzo)，梅賽德斯·鷗翼(Mercedes Gullwing)賽車手，原始捷豹D型，阿斯頓·馬丁DB4 GT Zagato和Juan Manuel Fangio的Ferrari 290 MM –當(dāng)木槌在12月10日掉落時，所有這些都有望以數(shù)百萬美元的價格出售。