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今年9月份東南汽車帶來了自己的第三款SUV車型:DX5,新車定位為小型SUV,其售價區(qū)間為6 99萬-9 99萬元。近日,小智來到了青島試駕到了東南D
領(lǐng)克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高端品牌,提起它,我心中的第一反應(yīng)總是四個字——一盤大棋。從 01 的誕生到如今 01
2017年初,一則由高德地圖發(fā)布的《2016年度主要城市交通分析報告》,瞬間讓原本默默無聞的凱迪拉克,走上了新聞的風(fēng)口浪尖。而凱迪拉克車主
如果你對奔騰最近推出的車稍微有些了解,聽說過T33和T77這兩款車的話,那今天將要為大家解讀的這臺T99相對就不會那么陌生了。從99這個最大
在合資品牌的插電式混合動力緊湊型車中,現(xiàn)在能夠選擇的產(chǎn)品還不是很多,而且有些車型的純電續(xù)航里程并不是很高。目前,只有北京現(xiàn)代領(lǐng)動PH
作為WEY品牌的主力產(chǎn)品,VV5自2017年上市以來,憑借動感的外觀,豪華感十足的內(nèi)飾,征服了許多年輕消費(fèi)者的心。不過,在現(xiàn)在這個競爭激烈的
在本屆廣州車展上,一汽大眾新款邁騰首發(fā)亮相,同時邁騰的GTE版本也正式發(fā)布。邁騰在曾經(jīng)的合資B級車銷量榜上長期領(lǐng)先,但隨著日系競品車型
從2000年就開始進(jìn)入國內(nèi)的帕薩特,無疑是凝聚了很多人情感的一款車,車市黃金20年里自有它濃墨重彩的一筆。而帕薩特也絕非生而成熟,德系更
作為新寶駿旗下的第四款車型,RS-3搭載了迭代后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng),是對現(xiàn)款智能系統(tǒng)的一次更好升級與優(yōu)化,按照官方的話來說:該車聯(lián)網(wǎng)在語音
對于我們車評人來說,每一次迎接新的試駕車,都會有很多新的未知的體驗(yàn)等著我們。所以聽聞有新的試駕車到來,心中又怎能無動于衷。在小Vlog
帕薩特給大多數(shù)人留下的第一印象就是大氣尊貴,再加上大眾的品牌號召力,帕薩特一直都是國內(nèi)中級車市場的佼佼者,僅2018年上汽大眾帕薩特就
除了特斯拉之外,NEDC續(xù)航500km級別幾乎是國產(chǎn)純電動車的專屬領(lǐng)域,其中匯集了比亞迪、蔚來、廣汽新能源、幾何等眾多自主品牌,以及涵蓋了
提起愛馳汽車,大家可能會有些陌生,其實(shí)早在18年4月的北京車展,愛馳U5的原型概念車愛馳U5 ION就來到了我們面前,并在之后的18年11月份愛
提及別克品牌的車型,小智一直以來對其印象就是好開、質(zhì)感出色。較為典型的代表便是中型SUV昂科威以及MPV車型GL8,憑借著均衡的實(shí)力,兩者
雷諾正在擴(kuò)大其C級車陣容,其中包括全新MéganeGrandCoupé進(jìn)入Mégane系列。全新MéganeGrandCoupé擁有動
第六代BMW 7系是BMW系列的真正旗艦,將舒適性,風(fēng)格,動態(tài)能力和尖端技術(shù)均等地融合在一起,創(chuàng)造出令人振奮的豪華交通方式。為了完善該系
我參加過不少汽車節(jié)油賽,不過由于本人體重較大,而且天冷天熱離不開空調(diào),因此我每次參加節(jié)油賽的成績都不是很好,參賽時也都抱著重在參與
ŠKODAKODIAQ正準(zhǔn)備在今年的環(huán)法自行車賽總決賽中做客。新款ŠKODASUV將帶領(lǐng)賽車手穿越傳奇的香榭麗舍大街巴黎大道,在下周日
另一位先驅(qū)加入了本周的英國奧迪系列賽–新款SQ7 TDI的起價為70,970英鎊,不僅是Q7豪華SUV的首個 S版,而且還是首款采用新車型的量
蔚來,一個新能源車企,也是近年來比較火的高性能純電動汽車品牌。 es8作為 蔚來旗下首款面世的量產(chǎn)車型,自2017年年底上市之后就受到了
創(chuàng)造出行新生活,這是新寶駿品牌的SOLGEN,而其中最重要的一個字就是新。這個新字,既是對于寶駿的傳統(tǒng)品牌形象的一次革新,也是對于旗下車
對于大多數(shù)的國內(nèi)造車新勢力而言,SUV車型往往是它們在品牌建設(shè)初期所關(guān)注的重點(diǎn)。究其原因,其不僅擁有更大的市場接受度,而且相對大的車
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