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三次APRC冠軍和著名的Arjuna獎得主,GauravGill將標志著他回到比賽周末在澳大利亞的拉力賽。最后一輪FIA的世界拉力錦標賽將是吉爾在WRC2的
Apollo輪胎與全球汽車研究中心(GARC)合作,建立了測試輪胎濕握的試驗軌道,這是一次安全試驗之一。根據標準規(guī)范,Apollo輪胎提供了技術專
起亞汽車在上海舉行的中國國際進口博覽會(CIIE)上透露了其未來汽車概念車Futuron Concept,這是一款全輪驅動的SUV轎跑車,為未來的電動汽
據《汽車新聞》報道,一些野馬的粉絲仍在習慣野馬品牌的中型電動跨界車,但野馬的電動雙門轎跑車或敞篷車可能很快就會出現。明年將支持Must
去吧,把所有的東西都給它。別退縮。只有當你駕駛Telluride,體驗它酷酷的新技術,陶醉于它的信心和能力,你才明白為什么這個大膽的新起亞
什么是:CayenneTurbo是一款高級SUV,比福特野馬GT350更強大,價格標簽會給你們兩個。Turbo是Cayenne系列的頂部,位于底部,E-Hybritz上方
我們正在迅速接近Atari VCS的廣告發(fā)布日期,但Indiegogo的支持者將不得不等待稍長的時間為他們的控制臺。雖然Atari VCS將在2020年3月向公
倫敦-杰米查德威克,今年首屆全女子W系列的冠軍,將參加12月14日在馬來西亞開始的亞洲F3錦標賽,絕對車隊周一說。這場15場的系列賽也將在馬
下一個馬自達Miata是在胚胎階段的發(fā)展。負責這個項目的男男女女們正在討論是給跑車充電,還是讓它保持原汁原味。Miata在任何市場上都不是量
-到2019年,全新MustangShelbyGT500將成為Mustang性能的Pinnacle,突出了福特性能的創(chuàng)新、獨創(chuàng)性和熱情,擁有700馬力以上的投影,全新的She
2017年,馬自達宣布了日本MX-5MIATA的恢復計劃。好消息是,那些看起來像他們“D”的Miatas的主人可以把他們的敞篷車恢復到新的狀態(tài)。壞消息
我可以用所有未來的豐田車型來煩你,它們的續(xù)航里程和充電時間,甚至它們有多大的扭矩,但我不會。 原因很簡單,因為這與另一輛電動汽車無
更新后的 奔馳GLC轎跑車以其獨特的外觀,創(chuàng)新的駕駛輔助系統,一個新的引擎陣容和最新一代的奔馳用戶體驗(MBUX)多媒體系統,其廣泛的控制
阿布扎比,阿拉伯聯合酋長國--世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在另一個主要賽季的第11次勝利被證明是如此容易,這位在阿布扎比大獎賽上獲得第二名
去年,在亞馬遜的大型客戶會議AWS re: discover上,亞馬遜推出了一款新的微型賽車和一個競賽聯盟,旨在以一種有趣的方式向開發(fā)者傳授機器
奧迪最近推出了最新一代的S7 Sportback,它在歐洲使用的是3 0升V6 TDI柴油發(fā)動機,344馬力(349 PS)和516磅英尺(700 Nm)的扭矩。其他市
一旦它打破封面,2020年寶馬X6 M將卷曲自己面對梅賽德斯-AMG GLE 63 S跑車,即將到來的奧迪RS Q8,當然,最近推出的保時捷卡宴渦輪跑
2020年雪佛蘭C8Corvette的上市正式推遲,通用汽車正式承認,到2020年2月才開始生產。雪佛蘭(Chevrolet)發(fā)言人克里斯托弗·博內利(Christoph
上汽大眾合資公司的新工廠已經竣工。它是純粹為生產大眾汽車的模塊化電驅動矩陣(MEB)上的所有電動汽車而制造的。慶祝開始量產,這是第一個
在早期階段,寶馬集團在智能設備和客戶數字生態(tài)系統的無縫集成中發(fā)揮了領導作用。 為客戶提供簡單,互聯且無鑰匙進入其車輛的方式一直是創(chuàng)
就在2017年,“福布斯”(Forbes)等雜志還預測到2020年,將出現數以百萬計的自動駕駛汽車,甚至是1000萬輛。嗯,2020年還有幾周的時間,很有
坦白地說,不是很好。是的,你會得到傳統的雙排氣管,還有改進的保險杠,當然,更大的車輪在較大的制動器上。第一代、歐洲-僅歐洲高爾夫GTI
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