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2017年,馬自達(dá)宣布了日本MX-5MIATA的恢復(fù)計劃。好消息是,那些看起來像他們“D”的Miatas的主人可以把他們的敞篷車恢復(fù)到新的狀態(tài)。壞消息是,該計劃是對"質(zhì)量驗證,"的審判,只對日本市場開放。在當(dāng)時,馬自達(dá)日本稱它是1989年至1997年生產(chǎn)的第一代NA系列的"考慮重新供應(yīng)已停止的部件"。今年2月,汽車制造商的首席執(zhí)行官透露,當(dāng)時"我們的粉絲們可以放心,今年6月,由業(yè)主和專賣店確定的其他零件將提供。"已經(jīng)到來,馬自達(dá)北美宣布了第一代miatas的復(fù)制零件計劃,目錄為1100多個新的和舊的組件。
這家汽車制造商說,他們與Miata俱樂部和商店進(jìn)行了交談,以確定哪些部件是最需要的。在這第一次發(fā)射將是一個織物軟頂使用相同的后幕材料從NA系列,滾輪機(jī)構(gòu)的側(cè)窗,剎車卡鉗,和一套鋁恩基車輪在最初的設(shè)計,是較輕和吹噓一個更好的完成。也許更好的是那些神秘的OEM部件,它們很難為時代尋找到合適的修復(fù)材料,比如配飾、螺栓、氣體沖擊和易趣(Ebay Go)的“跑車”徽章(在零件清單上被稱為“吉祥物”)。每一件作品都被重新開發(fā),以利用現(xiàn)代材料和建造技術(shù),同時保持時代的外觀-正確的原始。
零件列表PDF運行到42頁。在車庫里有饑餓的米塔的人,你的金巴ITTAIDropTop的愛一直在等著。
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